Eliminará Seduvi obstáculos para el peatón

Escrito por Transeúnte, el 27, agosto, 2009

Quitar obstáculos de las banquetas que permiten el libre flujo de peatones, así como una mejor señalización para que automovilistas respeten los límites de velocidad serán algunas de las acciones que emprenderá la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda del Distrito Federal en las próximas semanas.

“Queremos mejorar los cruceros peatonales principalmente en las zonas donde se encuentren los sistemas de transporte multimodales como el Metrobús, Metro y el Trolebús”, dijo Felipe Leal, secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, al colocar el sello “Todos somos peatones” en el crucero de Avenida Insurgentes Sur y la calle Vito Alessio Robles .

“Ya se hicieron toda una serie de trabajos sobre el Corredor Cero Emisiones donde corre el Trolebús y se fueron revisando crucero por crucero para eliminar una serie de barreras físicas que existen generalmente para desvanecer las banquetas y para marcar los cruceros”.

Asimismo, el funcionario apuntó que esta  política que se hizo en el Eje Central Cero Emisiones se está haciendo ahora en todo Insurgentes, en los cruceros más peligrosos, para posteriormente ponerla en marcha en la parte central de la Ciudad de México.

Bajo este entendido, queda manifiesta la intención por promover una cultura del peatón mucho más amplia, continúo, pues “no basta con pintar las cebras si no hay educación vial, si no hay una educación de los automovilistas; también iremos mejorando paulatinamente las condiciones de las banquetas de la ciudad, de los desvanecimientos que debe de haber para los discapacitados y para facilitar también la movilidad del peatón”.

“Es importante tomar en cuenta estas medidas, ya que el 80 por ciento de los habitantes del DF utilizan sistema de transporte no privado, transporte público y por ello precisamente son peatones cautivos”, subrayó.
“Y el 20 por ciento que son los que utilizan un automóvil privado en ocasiones también son patones, todos somos peatones porque descendemos de un auto y tenemos que caminar una serie de cuadras o en ocasiones sí dejamos el automóvil y optamos por una acción de esta naturaleza”.

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