Después de haber declarado desierta la licitación para la construcción de la línea 3 del Tren Suburbano, el pasado
diciembre, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes alista su relanzamiento para antes de que concluya el primer bimestre de este año.
Jorge Licón, director general de Transportes Ferroviarios y Multimodal de la SCT, aclaró que la única propuesta presentada en 2009 fue por CAR, ICA y Constructora Hispánica, quienes no cumplieron con los requisitos económicos.
“Esperamos que ahora si se lleve a cabo, para que pueda iniciarse la construcción, y pueda estar lista en el primer trimestre de 2011”, dijo.
Con respecto a la línea 2, que iría desde Jardines de Morelos a Martín Carrera, explicó que la licitación está demorada, pues todavía se tiene que definir si se van a quitar algunos kilómetros de su recorrido. Primero, aclaró el funcionario “se va a licitar la 3 y luego la 2, pues estamos muy avanzados en el proceso de la primera”.
La inversión de 14 mil millones de pesos, para la implementación del sistema 3, será financiada por el gobierno federal, el gobierno del Estado de México y la iniciativa privada. El recorrido irá desde Chalco hasta Netzahualcóyotl, pasando por La Paz.
De acuerdo con cifras de la SCT, se espera que esta línea dé servicio a 350 mil pasajeros diarios, quienes actualmente llegan a hacer hasta tres horas, de ida y vuelta, para recorrer ese trayecto. El costo por boleto podría oscilar entre los 7 y 8 pesos.
Entre los proyectos que siguen pendientes, para la red del suburbano, está la ampliación de la línea 1 hasta Huehuetoca.
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