Si el tranvía que se piensa construir en el Centro Histórico de la Ciudad de México se planea desde una perspectiva integral, podría ayudar a la revitalización económica, social y hasta cultural del área, así lo considera Rafael López Rangel, académico del departamento de Teoría y Análisis de la Universidad Autónoma Metropolitana, unidad Xochimilco.
Esta iniciativa ha sido criticada no sólo por el costo que implica su implementación (17 mil millones de pesos que deberán cubrirse en 25 años bajo el esquema de Pago por Prestación de Servicios), sino porque no responde a la demanda de transporte que la ciudad tiene, según han apuntado varios expertos.
Sin embargo, para el académico de la UAM el Tranvía debe formar parte de una propuesta más amplia en la que también se considere, por ejemplo, “cambios de uso de suelo, agua potable, drenaje, infraestructura eléctrica, renovación del comercio, regeneración de los equipamientos. Al mismo tiempo y lo más importante, una rehabilitación integral que contribuya a restablecer los edificios que se encuentran en deterioro, lo que implica el cuidado de fachadas”.
Con respecto al presupuesto que se tiene pensado para poner el Tranvía, López Rangel subrayó que la cifra no es tan elevada si se considera que el tren tiene un diseño atractivo y que además es un transporte ecológico.
Asimismo, reconoció que el gobierno debe de hacer un análisis del costo, así como presentar una mecánica del financiamiento más clara.
Otra de las virtudes que destaca el entrevistado es que con dicho proyecto se integra la zona oriente del Centro, “pues por donde se tiene planeado que pasará es un área descuidada y deteriorada”, apuntó.
Pensando más allá, agregó, este transporte también atraerá mayor turismo y eso a la vez contribuiría a incrementar la actividad económica del lugar. Se fomentaría la recuperación del espacio público.
De acuerdo con información del Gobierno del Distrito Federal, el próximo 19 de marzo se dará a conocer el fallo de la licitación en el que estará contenido el nombre de la empresa que construirá el Tranvía. Se espera que las obras puedan empezar en septiembre de 2010.
Loading ...
