Siguiendo la inercia de Ecobici, el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo junto con el Ayuntamiento de la ciudad de Oaxaca, promueven la implementación de un sistema de bicicletas públicas en la capital de aquel estado.
La idea surgió después de que se llevó a cabo, en diciembre pasado, el ciclo de conferencias titulado “Movilidad urbana, un reto para Oaxaca”, organizado por la asociación Mundo Ceiba.
Dentro de la iniciativa se considera la puesta en marcha de un sistema de bicicletas públicas manual, que de acuerdo con Cécile Medina, coordinadora Región Centro de ITDP, ” es operado con personal en los módulos. Estamos viendo si se podrá o no dejar la bici en otra estación.”.
A pesar de que todavía no hay datos oficiales sobre la población ciclista en la ciudad de Oaxaca, se tiene previsto que con este programa, se pueda reducir la circulación de más de 100,000 vehículos en el polígono en donde se tiene proyectado que operará.
De acuerdo con Medina, la primera fase de este sistema estaría lista para junio o julio de este año y contaría con 50 bicicletas, distribuidas en 5 cicloestaciones.
“La zona en donde se pondría en marcha es en el Centro Histórico de la ciudad, pues es un perímetro en donde no hay necesidad de hacer muchas adecuaciones de infraestructura, en una primera fase”, agregó la entrevistada.
Con respecto al monto de la inversión, la representante de ITDP comentó que todavía no se tiene un estimado de cuánto podría costar el sistema de bicicletas públicas, y subrayó que se está estudiando si será una inversión totalmente privada o compartida con el gobierno local.
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Aca en GDL hicimos realidad la bicicleta publica y es un proyecto de participacion ciudadana, gobierno e iniciativa privada…
Esta creciendo bastante y se genera por fases, en este momento hemos instalado 200 ciclopuertos, tenemos 20 estaciones de prestamo y 2,000 personas registradas.