Ubicada al norte de Europa, la ciudad de Copenhagen, Dinamarca, es uno de los lugares con mayor tradición ciclista de aquel continente, ya que desde la Segunda Guerra Mundial hasta la fecha, las autoridades locales se han preocupado por promover el uso de este vehículo.
De este modo, la ciudad nórdica cuenta con una política de movilidad ciclista en la que se considera el mantenimiento de los 307 kilómetros de ciclovías que existen, así como la ampliación de esta infraestructura.
Tomás Bertulis, experto en transporte público masivo, explicó que en dicha localidad hay “ciclorutas verdes”, las cuales son exclusivas para realizar paseos recreativos. La ciudad tiene alrededor de 20 ciclovías de este tipo, con una extensión de 5 kilómetros cada una.
Sumado a ello, se ha establecido una combinación de “bicicleta-transporte público”, que desde hace dos décadas forma parte del principio rector del plan de desarrollo de Copenhaguen. Según el entrevistado, “la mayoría de los trenes y vagones de Metro están equipados con zonas para colocar las bicicletas. Además de que en todas las estaciones hay lugares para estacionarlas”.
Asimismo, la ciudad danesa cuenta con 3,300 lugares de bicietacionamiento sólo en su centro histórico y con medidas que protegen el paso de peatones y ciclistas en los cruces de las calles.
“Los automóviles deben pararse 4 metros antes de la cebra peatonal, lo que da mayor espacio y seguridad a la gente al cruzar”, asegura Bertulis.
“En el caso de las ciclovías, se destina aproximadamente 1 millón de euros anuales para su conservación”, añade.
De acuerdo con información de las autoridades locales, se considera que 82 por ciento de la infraestructura ciclista está en excelentes condiciones y el 12 por ciento restante se encuentra en buen estado. Por otro lado, se destina otro millón de euros cada año para barrer y limpiar la nieve en las ciclovías.
Desde 1995, el gobierno de Copenhaguen implementó una campaña para promover los viajes en bicicleta. También existe la “Semana del Tranporte” en la que se incluyen varias actividades como el no usar el coche durante todos esos días. El presupuesto destinado para toda esta promoción es de más de 100,000 euros al año, inversión que ha dado resultados notables.
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