Con una inversión de entre 50 y 150 millones de pesos, la delegación Miguel Hidalgo, junto con el Gobierno del Distrito Federal, planean construir un parque lineal por donde actualmente pasan las vías del antiguo Ferrocarril de Cuernavaca, en el área de Polanco.
Y es que si se recorre actualmente dicha zona, se puede constatar que es un tramo abandonado con presencia de basura.
De acuerdo con información de la demarcación, el parque tendrá una extensión de 8 kilómetros de longitud y contará con bancas, canchas deportivas, alumbrado público, árboles y cafeterías.
Se espera que la obra pueda arrancar en junio de este año y se termine hacia finales de 2010. Según información de la delegación, el monto de la inversión será dado por la iniciativa privada.
Amaya Bernárdez, directora de protección y conservación de medio ambiente de la delegación Miguel Hidalgo, explicó que “con este espacio se conectará el Parque Bicentenario, que actualmente se construye en la ex Refinería de Azcapotzalco con el Bosque de Chapultepec”.
Asimismo, la funcionaria subrayó que esta iniciativa “fomentará la convivencia entre los ciudadanos, lo que a su vez ayudará a mitigar las condiciones de inseguridad que permean en la zona”.
Por su parte, miembros de la asociación Amigos de Polanco, declararon que hasta la fecha no se ha consultado a los vecinos sobre esta decisión, aunque aseguraron que es una buena medida para recuperar el espacio público y mejorar el paisaje de la colonia.
Experiencias mundiales
Las llamadas vías verdes, vías dulces, vías lentas, corredores naturales, senderos urbanos o simplemente parques lineales, han servido como alternativas en varias ciudades del mundo para ir quitándole poco a poco espacio a los automóviles.
Es así como destaca el ejemplo del parque lineal de Bristol, Inglaterra, construido en una antigua vía de tren en desuso, que marcó el inicio de lo que ahora es toda una red nacional de más de 10,000 kilómetros de senderos para transporte y recreación no motorizada. Este espacio fue originalmente gestionado por un grupo, llamado Sustrans, promotor de la sustentabilidad en el transporte, el uso de la bicicleta y la peatonalización de las ciudades.
Sumado a ello, en otros países se han creado redes para promoción, construcción y gestión de este tipo de vías y parques como la Asociación Europea de Vías Verdes (http://www.aevv-egwa.org) o “Rieles de los Senderos” (http://www.railtrails.org) en Estados Unidos.
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