Para evitar demoras en el trayecto y afectaciones en la velocidad de la línea 2 de Metrobús, ingenieros del Instituto Politécnico Nacional elaboraron una propuesta para mejorar el funcionamiento de los semáforos en el tramo, recorrido por este transporte, de Tepalcates a Churubusco.
“Las condiciones del transporte público en la actualidad presentan una saturación que demerita la calidad con la que se presta el servicio, motivo por el cual un gran número de personas se inclinan por el uso de transporte privado, pero la consecuencia es mayor congestionamiento vial e incremento en la emisión de contaminantes”, indicó Christian Arroyo González, quien participó en la elaboración de la propuesta.
Por la razón anterior, la primera fase de la iniciativa tiene como objetivo reducir demoras por medio de la instalación de sensores en los semáforos que se encuentran en las intersecciones que corren a lo largo de la Línea 2, los cuales serían gobernados por un sistema informático capaz de alimentar una base de datos que, a su vez, ayudará a la toma de decisiones operacionales en este sistema de transporte.
De este modo, cuando los sensores detecten la presencia del Metrobús cambiarán su fase de roja a verde para que tenga libre paso, “pero esto no sucedería de manera constante porque también proponemos colocar semáforos en las estaciones para regular los intervalos de paso”, destacó Arroyo González.
Asimismo, el sistema está provisto de algoritmos computacionales que permiten responder a distintas circunstancias viales como choques, inundaciones y manifestaciones. También se contempla tener control sobre la velocidad de las unidades, pues el operador no podrá acelerar de más si en la siguiente estación no lo dejan pasar hasta que se cumpla su tiempo.
En cuanto a la segunda fase de implementación del Programa, destacó que el usuario podrá consultar en tiempo real la situación del Metrobús, mediante un celular o una palm.
La “Propuesta para Optimizar la Operación de Semáforos en el tramo Tepalcates-Churubusco del Metrobús” ganó el segundo lugar del Premio de Investigación sobre Transporte y Movilidad convocado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad.
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