El 9 de abril pasado un conjunto de agrupaciones ciclistas de todo el país y legisladores federales presentaron la iniciativa de Ley para la Promoción del Uso de la Bicicleta, que entre sus puntos más destacados está el otorgamiento de personalidad jurídica al vehículo de dos ruedas. Con respecto a esto, Transeúnte conversó con Salvador Caro, diputado del PRI que presentó dicha propuesta, para saber un poco más acerca de los alcances del tema.
La nueva normatividad tiene como finalidad principal facilitar la movilidad de las personas en bicicleta y garantizar su seguridad. De este modo, Caro señala que “la bicicleta debe concebirse como un medio de transporte y debe otorgárseles a los mexicanos la garantía de una forma de desplazarse distinta al automóvil”.
“Queremos articular un sistema, a través del Instituto Mexicano del Transporte, que sea el encargado de crear disposiciones para la implementación de infraestructura de calidad para ciclistas”, puntualizó el entrevistado.
“En nuestro país se está impulsando el ciclismo urbano, pero está sustentado en obras mal hechas. Ésta es una oportunidad para generar normas que permitan regular el uso de la bicicleta”.
Asimismo, la incidencia de esta ley atraviesa varios niveles de gobierno, pues se espera crear un sistema de incentivos, en el cual los municipios que apliquen políticas a favor del uso de la bicicleta, tendrán acceso a un Fondo Nacional , que les otorgará recursos económicos para alentar que la gente salga a rodar las calles.
De esta forma, el legislador también aclaró que las organizaciones ciclistas locales podrán exigir a sus gobiernos conseguir recursos del Fondo, con el objetivo de que puedan realizarse acciones a favor de los ciclistas en sus respectivos municipios.
Esta propuesta de ley ya se turnó a las Comisiones de Transporte y Presupuesto para su revisión, por lo que se espera que para antes del próximo 15 de noviembre pueda ser aprobada. De acuerdo con Caro, la iniciativa fue apoyada por todos los grupos parlamentarios y por casi 180 diputados.
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