En algunas líneas del Metro de la Ciudad de México pareciera que todo el día son horas pico, pues la demanda de este transporte público ha superado su capacidad.
El Metro es utilizado diariamente por 5 millones de personas aproximadamente y tiene un parque vehicular de 355 trenes, de los cuales 291 son de 9 carros y 31 de 6, en ambos casos de rodadura neumática, así como 33 de rodadura férrea de 6 carros.
Ante ello, resultaría difícil considerar una sobredemanda del sistema, sin embargo, Frrancisco Bojórquez, director del Metro, comentó en conferencia de prensa, que las líneas 1, 2,3 y B “están saturadas la mayor parte del día y no sólo durante las horas pico”.
Y es que la popularidad del Metro no es gratuita, pues se ha configurado como un sistema de transporte eficiente y barato. Asimismo, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, 13.6 por ciento de los viajes en la Zona Metropolitana del Valle de México se realizan en éste, siendo el segundo medio de transporte más utilizado en dicha zona del país.
Roberto Remes, director de transporte público del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), comentó que la saturación, principalmente en las líneas 1,2 y 3, es evidente, por ello, aconsejó que lo más adecuado es abrir otros servicios de transporte hacia la zona central de la ciudad, tales como Metrobús o Corredores Cero Emisiones.
Por otro lado, Remes anotó que es necesario comprar más trenes de pasillo continuo como los que operan en la línea 2. En general, “hace falta una mejor estrategia de renovación de los vagones”, agregó.
También, explicó el experto, se “podría instrumentar un sistema de trenes con luz verde o roja en la puerta”, es decir, si se toma como ejemplo la línea 2, los que tengan luz verde sólo pararían en Tasqueña, General Anaya, Ermita, Nativitas, Xola, Chabacano, San Antonio Abad, Pino Suárez, Zócalo, Allende, Bellas Artes, Hidalgo, San Cosme, Colegio Militar, Cuitláhuac, Tacuba, Panteones y Cuatro Caminos. Mientras los rojos harían parada en Tasqueña, Ermita, Portales, Villa de Cortés, Xola, Viaducto, Chabacano, Pino Suárez, Zócalo, Bellas Artes, Hidalgo, Revolución, Normal, Popotla, Tacuba y Cuatro Caminos.
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