Tan solo tuvieron que transcurrir algunos días desde que arrancó operaciones el sistema de transporte Mexibús, que va de la Central de Abasto de Ecatepec al metro Ciudad Azteca, para que empezaran a manifestarse las primeras deficiencias del nuevo BRT (Bus Rapid Transit, por sus siglas en inglés) mexiquense.
Una de las principales quejas de los usuarios y de vecinos de la zona es que no existen puentes peatonales para accesar al Mexibús.
“No es nada seguro intentar entrar a las estaciones, no hay accesos y los coches pasan siempre muy rápido, incluso hace unos días atropellaron a una persona y murió”, relató Eva Domínguez, vecina del área.
Asimismo, la semana pasada, agrega Eva, “muchos de los que vivimos por aquí bloqueamos la circulación de los autobuses, como protesta, pues fue algo que se hizo al aventón y que además de ser caro no ofrece un buen servicio”.
De acuerdo con los inconformes, con la implementación del Mexibús tienen que “desembolsar” hasta el triple de lo que solían pagar con las rutas que daban servicio anteriormente al BRT.
“Mi hijo ahora gasta 25 pesos, pues además del Mexibús tiene que pagar otros dos camiones para llegar a su trabajo. Antes sólo gastaba 10 pesos y tenía que tomar un solo transporte”, indicó Eva.
Por otro lado, las inconformidades han llegado hasta San Lázaro, pues la fracción parlamentaria del Partido de la Revolución Democrática (PRD) pidió revisar el proyecto de la línea 1 del Mexibús.
Lizbeth García Coronado, diputada federal, subrayó que “es necesario evaluar el proyecto, pues éste sólo ha generado apatía de la población. No ha representado ninguna ventaja para los vecinos ya que pagan más dinero para trasladarse a sus destinos”.
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