Más allá de ser una ciudad industrializada, Monterrey es una metrópoli en donde 80 por ciento de los habitantes se desplazan en automóvil, por esa razón el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP) México, junto con las autoridades locales, planean la implementación de un BRT (Bus Rapid Transit) en la capital de Nuevo León.
Y es que la problemática vivida por los regios no es menor, si a ello se suma el hecho de que Monterrey ha tenido un crecimiento disperso que dificulta los traslados de la gente. “Ésto se ha tratado de solucionar con el Metro, el cual tiene dos líneas, pero no ha resuelto el problema”, argumentó Karina Licea, líder de proyecto del ITDP.
Bajo ese panorama fue que se concibió la idea de construir un sistema de transporte BRT que correrá por las avenidas Ruiz Cortines y Lincoln, es decir, una ruta de oriente a poniente.
“El trazo se diseñó pensando en que son zonas de la ciudad que no están bien comunicadas o no cuentan con mucho transporte”, aclaró Licea.
Asimismo, se planea que la ruta de dicho BRT se complemente con otro tramo que iría de Constitución a Ruiz Cortines.
En este sistema pueden llegar varias rutas de transporte, lo cual, según la entrevistada, se diferencia del Metrobús de la Ciudad de México que es troncal y sus autobuses van de un punto a otro. En cambio, para el BRT de Monterrey, continuó, podrán llegar vehículos de otros lados y usar el carril confinado.
Por otro lado, la representante de ITDP aclaró que la inversión para el proyecto no será muy grande, pues se piensa utilizar los autobuses que actualmente dan servicio en la zona.
Algunos datos del BRT regio
- Contará con autobuses y estaciones de piso bajo.
- El recorrido será de 28 kilómetros en total.
- Tendrá capacidad para atender a 230 mil pasajeros diariamente.
- Su costo de inversión será entre 5 y 10 millones de dólares por kilómetro.
- Las estaciones contarán con servicios de aire acondicionado e internet inalámbrico.
- El inicio de su construcción se proyecta para mediados de 2011.
Fuente: ITDP
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