Para mejorar el espacio público y la calidad de vida de las personas que habitan en la ciudad, el Gobierno debe escuchar la voz ciudadana. Bajo esa premisa nacen diversas asociaciones vecinales en el Distrito Federal.
A la fecha no existe ningún registro formal de cuántas organizaciones de vecinos hay en el DF, sin embargo, la lista podría ser amplia, si se considera que muchas colonias de la Ciudad de México tienen comités o representaciones vecinales que pugnan por los derechos de los colonos y el interés de sus comunidades.
En 1999 el Gobierno del Distrito Federal estableció, por ley, la instauración de representaciones vecinales bajo el esquema de planilla y elección popular, pero el resultado no fue el esperado, ya que estas agrupaciones se fueron desgastando y con el paso del tiempo desaparecieron. Fue así como surgieron las asociaciones vecinales.
Estos grupos son iniciativas que nacen de los mismos ciudadanos y que tienen diversos objetivos. Hay algunas dedicadas al cuidado y preservación de zonas especiales de la ciudad como la del Bosque de Tlalpan y otras cuyos fines tienen que ver más con los problemas cotidianos que enfrentan los vecinos.
A continuación presentamos algunos ejemplos.
Un movimiento ciudadano general
Crecimiento Ciudadano Organizado (Cresco) es una agrupación civil que nace de las inquietudes de varios vecinos de diferentes lados de la Ciudad de México, con la finalidad de que los modelos de desarrollo urbano propuestos por el gobierno local sean compatibles con los intereses y necesidades de los que habitan la urbe.
Lucía Siller, representante de Cresco explicó que al ver que hay violaciones a los usos de suelo e irregularidades en la implementación de infraestructura urbana, fue que se decidió a crear esta organización.
“Somos ciudadanos que no estamos inscritos en ninguna filiación política o ideológica”, dijo Siller.
En cuanto a los logros de esta asociación, la entrevistada afirmó que consiguieron detener los planes de desarrollo urbano de las delegacionales en la Asamblea Legislativa, pues consideró que “éstos no toman en cuenta la participación integral de los ciudadanos”.
De acuerdo con la representante de Cresco dichos planes legalizan violaciones al uso de suelo, como en el caso del programa de la Delgación Coyoacán, “que permitía la construcción varias viviendas en donde sólo hay una, lo que traería problemas de sobredemanda de servicios públicos como agua, drenaje, luz, generación de más tráfico, etcétera”, por otro lado, continuó, “en estos planes de desarrollo se permitía la construcción sobre parques y jardines urbanos en algunas de las delegaciones”.
Sumado a ésto, agregó que en el caso de los planes delegacionales propuestos para Tlalpan, Gustavo A. Madero y Cuajimalpa, se permite extender la mancha urbana sobre áreas verdes como bosques.
Al cuestionarle sobre la incidencia real de las asociaciones vecinales, Siller argumentó que éstas no son tomadas en cuenta por el gobierno y reconoció que “la ciudadanía no ha creado los canales para un diálogo permanente entre sociedad y autoridades,aunado a que tenemos una historia de gobiernos autoritarios”.
El caso de Santa Fé
Al poniente de la ciudad hay una zona relativamente nueva que por su planeación y ubicación tiene problemas de accesibilidad, transporte público y falta de infraestructura peatonal. Así, Santa Fé se visualiza como un sinónimo de modernidad pero también de caos.
Por estas razones, entre otras, es que surge el Fideicomiso de Colonos de Santa Fé, presidido por Francisco Martín del Campo, quien aseguró que “esta zona es un área nueva concebida con un urbanismo tipo americano, en donde se privilegia más el uso del automóvil sobre el peatón”.
Sumado a ello, hay un problema de incomunicación entre todas las zonas que componen Santa Fé, pues están desarticuladas de manera peatonal, por lo que el Fideicomiso está trabajando para construir este tipo de infraestructura, comentó Martín del Campo.
Dentro de los principales logros de la agrupación se encuentran la instalación de un reductor de velocidad y un semáforo para peatones entre la Universidad Iberoamericana y la zona que tiene enfrente, llamada Centro de Ciudad.
Por otro lado, en el área de La Loma, situada a espaldas de Televisa, Santa Fe, se va a hacer una ciclovía, cuya construcción arrancará próximamente y tendrá una extensión de 4 kilómetros de trayectoria, afirmó el representante del Fideicomiso.
La ciclopista estará ubicada ahí, porque es una zona 100 por ciento residencial y va a servir como recreación para las personas que viven en el área, agregó.
Por la preservación del patrimonio chilango
En la Ciudad de México existen zonas que por su valor arquitectónico o histórico forman parte del patrimonio cultural de la urbe y existen asociaciones como el Patronato de San Ángel que se encargan de promover su cuidado y preservación.
Francisco Escamilla, miembro del consejo directivo y titular de la comisión de uso de suelo y licencias de construcción del Patronato San Ángel, define el objetivo de esta organización como la recuperación, conservación y puesta en valor del área de San Ángel, San Ángel Inn, Tlacopac; para dignificar ese ámbito histórico en los aspectos arquitectónico, artístico, cultural y social, así como para mejorar la calidad de vida de sus vecinos atendiendo al desarrollo urbano.
Esta asociación, que agrupa a más de 1,500 personas de los cuales 300 son miembros activos, tiene áreas de acción específicas: vía pública, licencias de construcción y usos de suelo y patrimonio histórico y actividades culturales.
Entre los principales logros del Patronato, Escamilla destacó la reubicación de la estación de Metrobús Doctor Gálvez.
“Al principio se quería poner esta estación en la zona de La Palma, cerca del ex convento del Carmen, lo que hubiera ocasionado deterioro a los edificios históricos que hay ahí. Además poner la estación donde está actualmente, permitió que la línea 1 se ampliará hasta Tlalpan”, afirmó el entrevistado.
Defienden el medio ambiente
Cuidar el bosque de Tlalpan se ha formulado como la principal línea de acción de la asociación que lleva el mismo nombre “Bosque de Tlalpan”.
Rosario Casco, dirigente de esta organización explica que esa idea nació “por los atropellos que sufría el área natural, ya que siendo la segunda reserva ecológica más importante de la ciudad, se hacían conciertos y querían poner una pista de hielo”.
De este modo, Casco señaló que uno de los principales logros de la asociación que representa fue la cancelación de la construcción de la pista de hielo y la prohibición de que el festival musical Ollin Khan se llevara a cabo ahí.
“También, estamos constituyendo otra asociación civil que va a trabajar en otras áreas de Tlalpan para mejorar problemas de tránsito, transporte público, contaminación visual, ruido. Todo está en proceso y aún no está formalizada la agrupación”, comentó.
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