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El diseño de la ciudad de Monterrey, Nuevo León, es expandido y pondera el uso del automóvil sobre otras maneras de movilidad, por esa razón, el foro “La calle es nuestra…de todos”, llevado a cabo en aquella localidad el 18 y 19 de febrero pasados, trató de vislumbrar alternativas que permitan redefinir el espacio público y la movilidad de esa urbe.
El evento, organizado por la Secretaría de Desarrollo Sustentable de Nuevo León, el Instituto de Estudios Tecnológicos y Superiores de Monterrey (ITESM) y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), tuvo tres líneas temáticas bajo las que se desarrollaron las actividades: transporte público de calidad, seguridad y accesibilidad para la movilidad no motorizada y participación ciudadana.
Mariana Orozco, coordinadora de gestión de proyectos del ITDP, comentó que dentro de las principales conclusiones del Foro se puede mencionar que “es importante invertir en transporte público con tecnologías que no sean caras, pues Monterrey es una ciudad para los autos. También se planteó la necesidad de hacer un sistema de transporte intermodal, en donde se tome en cuenta a la bicicleta como un elemento esencial”.
Asimismo, la entrevistada indicó que para lograr lo anterior se necesita de la participación ciudadana, por lo que en el Foro se acordó tener mesas de trabajo con los grupos que están involucrados en los temas tratados, tales como Pueblo Bicicletero, Changos a la Calle y el Colectivo a Favor de la Pastora.
Por otro lado, los resultados de estas actividades serán recopilados por el gobierno local y el ITESM, con la finalidad de darlos a conocer a través de una página web. Sumado a ello, agregó Orozco, en mayo próximo se realizará otro foro llamado “Revive Monterrey”, con el propósito de dar continuidad a lo realizado la semana pasada.
Los ponentes que participaron en “La calle es nuestra…de todos” fueron, entre otros, José María Ordeig de la Universidad de Navarra, Dhyana Quintanar, directora de Proyectos Estratégicos del ITDP y Andrés Lajous, maestro en planeación urbana del MIT.
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