foto: jorgalbrtotranseunte.wordpress.com
Caminar por las calles de la Ciudad de México puede ser un viacrucis: coches estacionados en las banquetas, mobiliario urbano que dificulta el tránsito de peatones, entre otras cosas,  hacen menos accesible y transitable la urbe.
AsÃ, desde una planeación urbana adecuada se debe considerar retirar cualquier tipo de mobiliario de los cruces, que impida a los caminantes seguir su lÃnea de deseo.
De esta manera, el urbanista, Héctor Puebla, considera que no sólo se debe cuidar que no haya obstáculos que dificulten el tránsito de peatones, sino que además se deben reducir los espacios para los coches, por medio de la ampliación de banquetas, bolardos, etcétera.
En el caso de la Ciudad de México es común observar calles muy transitadas con banquetas angostas, ocasionando que la gente tenga que caminar por el flujo vehicular. Por esa razón Puebla indica que es necesario construir infraestructura para transeúntes que dé un servicio adecuado; por ejemplo en una avenida muy concurrida se necesitarÃan esquinas de al menos 8 por 8 metros.
Por su parte, la SecretarÃa de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) inició esta semana el Programa Brigada Vanguardia Urbana, el cual pretende liberar de mobiliario obsoleto las banquetas de las principales avenidas de la ciudad.
En total, se espera que con esta iniciativa se puedan quitar obstáculos y mobiliario irregular en 152 kilómetros de vialidades como Patriotismo, Periférico, Viaducto, Insurgentes, Universidad y Ermita Iztapalapa.
Esta no es la primera vez que la Seduvi emprende acciones de este tipo, pues en el último año ha retirado más de 400 casetas telefónicas en el PerÃmetro A del Centro Histórico.
Asimismo, en colonias como la Letrán Valle, en Benito Juárez, y Cuauhtémoc, en la delegación homónima, se han llevado a cabo acciones para ampliar las banquetas, construyendo guarniciones más grandes con vegetación.
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