Ubicados en la ciudad de Freiburg, Alemania, los distritos de Vauban y Riesefeld se han caracterizado por ser lugares en donde el uso del automóvil es mínimo y la edificación de parques y plazas ha contribuido para que los habitantes de estas comunidades puedan encontrarse de forma armónica en el espacio público.
Tomás Bertulis, experto en transporte público masivo, señala que ambos sitios tienen una población de aproximadamente 5,000 habitantes, lo que ha facilitado una planeación urbana ordenada y sustentable.
En el caso de Riesefeld “la mayoría de los estacionamientos son subterráneos, lo que evita que ocupen espacio en las calles. Para alguien que quiera construir su casa en este pueblo es un requisito hacer el estacionamiento debajo de la construcción”, afirmó el entrevistado.
Asimismo, en Vauban 40 por ciento de los residentes no tienen coche y utilizan de forma recurrente la bicicleta y el transporte público. A su vez, los habitantes de este lugar se han preocupado por edificar áreas verdes, de hecho, comenta Bertulis, la avenida principal, en donde corre un tranvía, tiene una carpeta de pasto que ayuda a que se reduzca el ruido que hace este transporte.
“En los dos pueblos se le da mucha importancia a los ciclistas y peatones, pues el límite de velocidad en sus calles es de 30 kilómetros por hora, lo que disminuye los riesgos de atropellamiento”, agrega el especialista.
Por otro lado, los ayuntamientos de estos sitios tienen un estricto control de los procesos de construcción de las obras que se realizan en las localidades, ya que es primordial para las autoridades mantener las líneas sustentables bajo las cuales están diseñados Vauban y Riesefeld.
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