Entradas con la etiqueta ‘corredor cero emisiones’
Titulares del Día
Escrito por Transeúnte, el 30, septiembre, 2011
Destacados:
Anuncia el STE construcción de dos corredores Cero Emisiones (La Jornada)
Banderazo de taxis eléctricos será de 22 pesos (Barrio)
Hacienda, dispuesta a revisar precios de gasolinas (Informador)
Comerciantes bloquean avenida Hidalgo en Zapopan (Milenio)
Ciudad de México:
Lanza campaña el GDF sobre el uso responsable del teléfono celurar (El Sol de México)
Banderazo de taxis eléctricos será de 22 pesos (Barrio)
Piden colonos conocer estudio en Pedregal 24 (Barrio)
En un año, 2 mil 600 marchas: GDF (Milenio via Ciudadanos en Red)
La basura es el mayor problema (El Economista via Ciudadanos en Red)
Padres de familia bloquean avenida Tláhuac (El Universal)
Avalan torre de Lomas; gobierno: en pie, litigio (El Universal)
En ocho segundos puede ocurrir un accidente por usar el celular
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Noticias del día
Escrito por Transeúnte, el 14, septiembre, 2010
La Supervía atenta contra el medio ambiente (Barrio)
Habrá 115 accesos en la Plaza de la Constitución (Barrio)
Suspenden reversibilidad de San Joaquín (Barrio)
Invertirá Azcapotzalco 15 mdp en su paisaje urbano (El Sol de México)
Proponen desaparecer el fideicomiso Santa Fe (El Sol de México)
La ciudad de México es segura: Turismo (El Universal)
Casi lista, la segunda vía cero emisiones (La Jornada)
Dista de ser ambientalista la decisión de construir la supervía (La Jornada)
Separara basura será obligatorio en la capital (Excelsior)
Suspenderán circulación en Paseo de la Reforma esta noche (Milenio)
Micribuseros reclaman derechos adquiridos en Línea de Metrobús (La Crónica)
Contrata GDF a político verde colombiano [Antanas Mockus] (Publímetro)
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Preparan nuevos corredores Cero Emisiones
Escrito por Transeúnte, el 24, junio, 2010
La ampliación hacia Tenayuca del actual corredor Cero Emisiones, que va por el Eje Central, y la implementación de otro más del metro Chapultepec a la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas del Insitituto Politécnico Nacional ubicado en el Eje 4 Sur, serán dos proyectos que estarán listos antes de que concluya el año.
La circulación será exclusiva para trolebuses y de acuerdo con información del Sistema de Transportes Eléctricos (STE) se harán trabajos de pavimentación, sustitución de infraestructura eléctrica y colocación de mobiliario urbano.
“De hecho, ya se están haciendo trabajos para cambiar la alimentación de energía, se le está dando mantenimiento a las subestaciones y la mayoría de los trolebuses los estamos rehabilitando para que puedan operar en esas rutas”, dijo personal de STE.
En el caso del Corredor del Eje Central, las obras irán del tramo de la Central Camionera del…
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Optimizan funcionamiento de línea 2 del Metrobús
Escrito por Transeúnte, el 17, junio, 2010
Para evitar demoras en el trayecto y afectaciones en la velocidad de la línea 2 de Metrobús, ingenieros del Instituto Politécnico Nacional elaboraron una propuesta para mejorar el funcionamiento de los semáforos en el tramo, recorrido por este transporte, de Tepalcates a Churubusco.
“Las condiciones del transporte público en la actualidad presentan una saturación que demerita la calidad con la que se presta el servicio, motivo por el cual un gran número de personas se inclinan por el uso de transporte privado, pero la consecuencia es mayor congestionamiento vial e incremento en la emisión de contaminantes”, indicó Christian Arroyo González, quien participó en la elaboración de la propuesta.
Por la razón anterior, la primera fase de la iniciativa tiene como objetivo reducir demoras por medio de la instalación de sensores en los semáforos que se encuentran en las intersecciones que corren a lo largo de la Línea 2,…
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¿Ayudará tranvía a peatonalizar el Centro?
Escrito por Transeúnte, el 27, abril, 2010
La implementación del tranvía en el Centro Histórico permitirá peatonalizar esta zona, pues se cerrará a los automóviles particulares y a otras formas de transporte público, así lo expresó el pasado 4 de abril, el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard.
“El tranvía sacará los coches, por lo que ya no sólo tiene una finalidad turística, pues de ser así, no se justificaría una inversión tan grande. El Centro hoy está lleno de micros y un montón de viajes de vehículos”, declaró el mandatario.
“No tendrías motivo para permitir en el Centro 22 rutas de microbuses. Todos los microbuses tendrán que irse y finalmente los autos”, agregó.
De acuerdo con información del GDF, el tranvía conectará el Centro Histórico, La Alameda Central y la zona del Monumento a la Revolución con el Tren Suburbano.
Sin embargo, de acuerdo con otros expertos, también podría pensarse en la posibilidad…
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Otro Cero Emisiones para el Eje 3 Norte
Escrito por Transeúnte, el 30, marzo, 2010
Con un recorrido desde Boulevard Puerto Aéreo hasta la estación del Metro El Rosario, el Gobierno del Distrito Federal implementará un corredor Cero Emisiones sobre el Eje 3 Norte.
“Con la puesta en marcha de esta iniciativa, se espera que se pueda disminuir la carga vehicular que hay sobre esta vialidad”, comentó Rufino León, director general del Sistema Transportes Eléctricos (STE).
Para lograr lo anterior, el GDF planea que, a lo largo del nuevo corredor de casi 50 kilómetros, operen 50 trolebuses repotencializados.
“Se tendrán que hacer algunas adecuaciones en la avenida, como la sustitución de la catenaria que utiliza actualmente la línea G de la Red de Trolebuses, que es de donde toman energía los vehículos”, agregó el funcionario.
Por otro lado, se tiene proyectado que con el nuevo Cero Emisiones en el Eje 3 Norte, se disminuyan la concentración…
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Los bemoles de la línea 3 de Metrobús
Escrito por Transeúnte, el 8, febrero, 2010
La oposición de algunos vecinos de las zonas por donde pasará la línea 3 de Metrobús, así como el incremento en el costo de la inversión para poder implementarla, son algunos de los primeros bemoles que ha presentado la iniciativa del Gobierno del Distrito Federal.
De acuerdo con habitantes de Tlatelolco y de colonias como Buenavista no se requiere otro transporte que pase cerca de sus domicilios, pues cuentan con los servicios necesarios para desplazarse.
Raúl Aguilar, quien vive en la unidad habitacional de Tlatelolco, argumentó que cuentan con “el Metro, la línea 1 del Metrobús y el Corredor Cero Emisiones. Como se puede ver, no se requiere otra cosa, pues con los transportes que hay es suficiente”.
Hace unos días, continúa Raúl, nos manifestamos un grupo de vecinos para exigirles a las autoridades que replanteen su…
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Construirán otro Corredor Cero Emisiones
Escrito por Transeúnte, el 3, diciembre, 2009
El Eje 2 Sur será el lugar por donde transite el segundo Corredor Cero Emisiones con el que contará la Ciudad de México y se comenzará a construir a mediados de 2010.
La ruta que seguirá irá desde el Metro Velódromo hasta Avenida Chapultepec, teniendo una extensión de 18 kilómetros aproximadamente.
“Con esto se espera sustituir a los microbuses y autobuses de las rutas 1 y 117 que circulan por esta zona”, indicó Rufino León Tovar, director del Sistema de Transportes Eléctricos (STE) del DF.
La inversión que se hará para la implementación de la nueva infraestructura es de 60 millones de pesos, de los cuales 13 serán dados por el STE y el resto por la Secretaría de Obras del Gobierno local. Con este dinero, explicó el entrevistado, se pretende repotencializar 30 trolebuses, mejorar las líneas de energía eléctrica, rehabilitar la carpeta asfáltica, hacer labores de balizamiento,…
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Planean agrandar el Corredor Cero Emisiones
Escrito por Transeúnte, el 27, noviembre, 2009
El Corredor Cero Emisiones que va de Taxqueña a la Central de Autobuses del Norte, será ampliado hasta Tenayuca en el Estado de México.
El objetivo de la adecuación es dar servicio a un mayor número de usuarios, pues el corredor contaría con una extensión de 86 kilómetros en total y eso permitiría transportar a 25 mil personas más al día, explicó Rufino León Tovar, director del Sistema de Transportes Eléctricos.
La ampliación considerará la instalación de 10 estaciones más en un tramo de 8 kilómetros, con lo que llegaría hasta Acueducto de Guadalupe.
Asimismo, el funcionario indicó que “esta iniciativa estará lista para finales de 2010, pues es necesario invertir en la compra de 30 trolebuses nuevos, así como el balizamiento de la zona, la instalación de los paraderos y la implementación de la instalación eléctrica (catenarias) para que puedan circular los camiones”.
El costo de la…
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Los beneficios y sus contrapartes del Corredor Cero Emisiones de Eje Central
Escrito por Transeúnte, el 20, octubre, 2009
A pesar de todo, a un par de semanas de haber iniciado su funcionamiento, el gobierno local dijo que el Corredor ya reportaba los primeros beneficios, como el transportar diariamente a más de 100 mil pasajeros, así como una disminución de contaminación visual en el Eje Central.
“A lo largo de 36.6 kilómetros de longitud, que es lo que mide cada carril en sentido norte y sur, habitantes de por lo menos 40 colonias de las delegaciones como Coyoacán, Benito Juárez, Cuauhtémoc y Gustavo A. Madero se han visto beneficiados al reducir el tiempo de sus trayectos”, aseguró Rufino León Tovar, director del Sistema de Transportes Eléctricos.
“De la cifra total de 101 mil 200 pasajeros, 90 mil han sido usuarios con tarifa directa y 13 mil 200 mediante cortesías que otorga el organismo, a través del sistema de gratuidad”.
Asimismo, el funcionario aclaró que los trolebuses, en…
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