Entradas con la etiqueta ‘corredor cero emisiones’

Preparan nuevos corredores Cero Emisiones

Escrito por Transeúnte, el 24, Junio, 2010

La ampliación hacia Tenayuca del actual corredor Cero Emisiones, que va por el Eje Central, y la implementación de otro más del metro Chapultepec a  la  Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas del Insitituto Politécnico Nacional ubicado en el Eje 4 Sur, serán dos proyectos que estarán listos antes de que concluya el año.

La circulación será exclusiva para trolebuses y de acuerdo con información del Sistema de Transportes Eléctricos (STE) se harán trabajos de pavimentación, sustitución de infraestructura eléctrica y colocación de mobiliario urbano.

“De hecho, ya se están haciendo trabajos para cambiar la alimentación de energía, se le está dando mantenimiento a las subestaciones y la mayoría de los trolebuses los estamos rehabilitando para que puedan operar en esas rutas”, dijo personal de STE.

En el caso del Corredor del Eje Central, las obras irán del tramo de la Central Camionera del Norte hasta Tenayuca y para…

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Optimizan funcionamiento de línea 2 del Metrobús

Escrito por Transeúnte, el 17, Junio, 2010

Para evitar demoras en el trayecto y afectaciones en  la velocidad de la línea 2 de Metrobús, ingenieros del Instituto Politécnico Nacional elaboraron una propuesta para mejorar el funcionamiento de los semáforos en el tramo, recorrido por este transporte, de Tepalcates a Churubusco.

“Las condiciones del transporte público en la actualidad presentan una saturación que demerita la calidad con la que se presta el servicio, motivo por el cual un gran número de personas se inclinan por el uso de transporte privado, pero la consecuencia es mayor congestionamiento vial e incremento en la emisión de contaminantes”, indicó Christian Arroyo González, quien participó en la elaboración de la propuesta.

Por la razón anterior, la primera fase de la iniciativa tiene como objetivo reducir demoras por medio de la instalación de sensores en los semáforos que se encuentran en las intersecciones que corren a lo largo de la Línea 2, los cuales serían gobernados…

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¿Ayudará tranvía a peatonalizar el Centro?

Escrito por Transeúnte, el 27, Abril, 2010

La implementación del tranvía en el Centro Histórico permitirá peatonalizar esta zona, pues se cerrará a los automóviles particulares y a otras formas de transporte público, así lo expresó el pasado 4 de abril, el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard.

“El tranvía sacará los coches, por lo que ya no sólo tiene una finalidad turística, pues de ser así, no se justificaría una inversión tan grande. El Centro hoy está lleno de micros y un montón de viajes de vehículos”, declaró el mandatario.

“No tendrías motivo para permitir en el Centro 22 rutas de microbuses. Todos los microbuses  tendrán que irse y finalmente los autos”, agregó.

De acuerdo con información del GDF, el tranvía conectará el Centro Histórico, La Alameda Central y la zona del Monumento a la Revolución con el Tren Suburbano.

Sin embargo, de acuerdo con otros expertos, también podría pensarse en la posibilidad de que la peatonalización en el…

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Otro Cero Emisiones para el Eje 3 Norte

Escrito por Transeúnte, el 30, Marzo, 2010

Con un recorrido desde Boulevard Puerto Aéreo hasta la estación del Metro El Rosario, el Gobierno del Distrito Federal implementará un corredor Cero Emisiones sobre el Eje 3 Norte.

“Con la puesta en marcha de esta iniciativa, se espera que se pueda disminuir la carga vehicular que hay sobre esta vialidad”, comentó Rufino León, director general del Sistema  Transportes Eléctricos (STE).

Para lograr lo anterior, el GDF planea que, a lo largo del nuevo corredor de casi 50 kilómetros, operen 50 trolebuses repotencializados.

“Se tendrán que hacer algunas adecuaciones en la avenida, como la sustitución de la catenaria que utiliza actualmente la línea G de la Red de Trolebuses, que es de donde toman energía los vehículos”, agregó el funcionario.

Por otro lado, se tiene proyectado que con el nuevo Cero Emisiones en el Eje 3 Norte, se disminuyan la concentración de gases efecto invernadero y otros contaminantes que se producen por los distintos…

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Los bemoles de la línea 3 de Metrobús

Escrito por Transeúnte, el 8, Febrero, 2010

La oposición de algunos vecinos de las zonas por donde pasará la línea 3 de Metrobús, así como el incremento en el costo de la inversión para poder implementarla, son algunos de los primeros bemoles que ha presentado la iniciativa del Gobierno del Distrito Federal.

De acuerdo con habitantes de Tlatelolco y de colonias como Buenavista no se requiere otro transporte que pase cerca de sus domicilios, pues cuentan con los servicios necesarios para desplazarse.

Raúl Aguilar, quien vive en la unidad habitacional de Tlatelolco, argumentó que cuentan con “el Metro, la línea 1 del Metrobús y el Corredor Cero Emisiones. Como se puede ver, no se requiere otra cosa, pues con los transportes que hay es suficiente”.

Hace unos días, continúa Raúl, nos manifestamos un grupo de vecinos para exigirles a las autoridades que replanteen su proyecto, pues “ya están talando los pocos árboles que había en el Eje 1. Vamos a perder espacio…

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Construirán otro Corredor Cero Emisiones

Escrito por Transeúnte, el 3, Diciembre, 2009

El Eje 2 Sur será el lugar por donde transite el segundo Corredor Cero Emisiones con el que contará la Ciudad de México y se comenzará a construir a mediados de 2010.

La ruta que seguirá irá desde el Metro Velódromo hasta Avenida Chapultepec, teniendo una extensión de 18 kilómetros aproximadamente.

“Con esto se espera sustituir a los microbuses y autobuses de las rutas 1 y 117 que circulan por esta zona”, indicó Rufino León Tovar, director del Sistema de Transportes Eléctricos (STE) del DF.

La inversión que se hará para la implementación de la nueva infraestructura es de 60 millones de pesos, de los cuales 13 serán dados por el STE y el resto por la Secretaría de Obras del Gobierno local. Con este dinero, explicó el entrevistado, se pretende repotencializar 30 trolebuses, mejorar las líneas de energía eléctrica, rehabilitar la carpeta asfáltica, hacer labores de balizamiento, construir dos subestaciones de energía…

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Planean agrandar el Corredor Cero Emisiones

Escrito por Transeúnte, el 27, Noviembre, 2009

letrero corredor cero emisionesEl Corredor Cero Emisiones que va de Taxqueña a la Central de Autobuses del Norte, será ampliado hasta Tenayuca en el Estado de México.

El objetivo de la adecuación es dar servicio a un mayor número de usuarios, pues el corredor contaría con una extensión de 86 kilómetros en total y eso permitiría transportar a 25 mil personas más al día, explicó Rufino León Tovar, director del Sistema de Transportes Eléctricos.

La ampliación considerará la instalación de 10 estaciones más en un tramo de 8 kilómetros, con lo que llegaría hasta Acueducto de Guadalupe.

Asimismo, el funcionario indicó que “esta iniciativa estará lista para finales de 2010, pues es necesario invertir en la compra de 30 trolebuses nuevos, así como el balizamiento de la zona, la instalación de los paraderos y la implementación de la instalación eléctrica (catenarias) para que puedan circular los camiones”.

El costo de la inversión en esta obra será de…

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Los beneficios y sus contrapartes del Corredor Cero Emisiones de Eje Central

Escrito por Transeúnte, el 20, Octubre, 2009

A pesar de todo, a un par de semanas de haber iniciado su funcionamiento, el gobierno local dijo que el Corredor ya reportaba los primeros beneficios, como el transportar diariamente a más de 100 mil pasajeros, así como una disminución de contaminación visual en el Eje Central.

“A lo largo de 36.6 kilómetros de longitud, que es lo que mide cada carril en sentido norte y sur, habitantes de por lo menos 40 colonias de las delegaciones como Coyoacán, Benito Juárez, Cuauhtémoc y Gustavo A. Madero se han visto beneficiados al reducir el tiempo de sus trayectos”, aseguró Rufino León Tovar, director del Sistema de Transportes Eléctricos.

“De la cifra total de 101 mil 200 pasajeros, 90 mil han sido usuarios con tarifa directa y 13 mil 200 mediante cortesías que otorga el organismo, a través del sistema de gratuidad”.

Asimismo, el funcionario aclaró que los trolebuses, en este trayecto, transportaban anteriormente un…

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El Corredor Cero Emisiones en el Eje Central

Escrito por Transeúnte, el 15, Octubre, 2009

Cero Emisiones from Transeunteorg on Vimeo.

El actual “Corredor Emisiones Cero” ha provocado, desde su nacimiento, opiniones encontradas. La razón de origen de ello fue la reducción al presupuesto original que se tenía destinado para llevar a cabo dicho proyecto. El resultado final fue un corredor en donde se incrementó la tarifa al 100 por ciento y que dista mucho de su concepción original.

A principios de 2009, Jorge Arganis, secretario de Obras y Servicio Local del Gobierno del

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Harán más corredores Cero Emisiones

Escrito por Transeúnte, el 13, Octubre, 2009

trolebus9qwDurante su participación en el quinto Congreso Internacional de Transporte Sustentable, Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del DF, anunció que el próximo año iniciarán las obras para construir tres Corredores Cero Emisiones más.

La idea, dijo el mandatario, es que se siga mejorando continuamente la calidad de transporte en la ciudad, por lo que se impulsarán estos corredores que, además, benefician el ambiente.

Por su parte,  Rufino H. León Tovar, director del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), aseguró que el objetivo es contar en total con cuatro corredores de este tipo, en donde, “tal como se hizo en el Eje Central, se aproveche la infraestructura existente, sin hacer grandes inversiones”, agregó.

De acuerdo con información del STE los nuevos corredores tendrán las siguientes ubicaciones: del Metro Chapultepec al Metro Velódromo; del Metro Rosario al Boulevard Puerto Aéreo por los ejes 2 A Sur y 2 y otro más en el Centro Histórico.

Asimismo, León…

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