Entradas con la etiqueta ‘GDF’
Alistan línea 3 de Metrobús
Escrito por Transeúnte, el 13, enero, 2011
Antes de que concluya enero, la Ciudad de México contará con una nueva línea de Metrobús, cuyo recorrido se sumará a los 50 kilómetros de las dos líneas que operan actualmente en la capital del país.
De acuerdo con información proporcionada por la Secretaría de Obras del DF, durante esta semana se concluirán con los últimos detalles de las 31 estaciones que pertenecen al nuevo corredor.
“Hay un avance de 94 por ciento en todo el tramo de la línea, desde Tenayuca hasta el Eje 4”, comentó Fernando Aboitiz, secretario de obras.
Asimismo, el funcionario manifestó que con las obras de la línea 3 se reencarpetó con concreto hidráulico todo el Eje 1 Poniente, de La Raza a Tenayuca.
Por otro lado, actualmente se construye un carril confinado de un kilómetro, en las calles de Mendelssonhn y Clave, en la colonia Vallejo Poniente, el cual servirá como…
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Las discordias de la Supervía
Escrito por Transeúnte, el 7, enero, 2011
El filósofo argentino Enrique Dussel afirma que “la democracia no se justifica si no asegura la vida”, es decir, fincar lo político en una dinámica que permita “sacar” a los otros de su estado de minoría y poder probar que efectivamente pertenecen a la sociedad, a un espacio común, a una comunidad de iguales; algo que no sucede precisamente con todas las querellas, entre ciudadanos y el Gobierno del Distrito Federal (GDF), producidas por el tema de la construcción de la Supervía Poniente.
Y es que después de numerosos debates a favor y en contra de la vialidad, desde el anuncio de su construcción, el pasado 1 de enero 300 granaderos tomaron el control de 51 predios de la colonia La Malinche, con la finalidad de resguardar los predios en donde una veintena de trabajadores comenzaron, con mazos, a demoler las casas de la zona por donde pasará…
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Un nuevo segundo piso en el DF, una nueva digresión en la movilidad sustentable
Escrito por Transeúnte, el 6, enero, 2011
La próxima semana, en la Ciudad de México, se comenzará a construir el segundo piso en Periférico Norte, en el tramo comprendido entre Toreo y Conscripto. Una decisión que más allá de sus causas políticas, tiene implicaciones en el desarrollo de la movilidad sustentable en la capital del país.
El anuncio de la nueva obra fue dado por el jefe de gobierno, Marcelo Ebrard, al poner en marcha la ampliación de la carretera federal México-Toluca, “lo que permitirá la ampliación de dos a tres carriles en ambos sentidos, donde además se sustituirá el pavimento asfáltico por concreto hidráulico”.
“Este tramo de la Carretera México-Toluca estará conectado a otras que se realizarán en 2011 en Periférico, tales como la construcción del segundo piso en el tramo del Toreo a San Antonio que inicia la semana entrante”, agregó el funcionario.
Asimismo, el mandatario aseguró que si no se hacen estas…
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Caminan “podomóviles” contra la Supervía
Escrito por Transeúnte, el 5, enero, 2011
Del Ángel de la Independencia al Hemiciclo a Juárez fue el tramo caminado por ciudadanos, activistas y expertos quienes portaron estructuras que asemejan un automóvil, también llamadas podomóviles, para solicitar a las autoridades del Gobierno del Distrito Federal cesar la construcción de la Supervía Poniente, en la Ciudad de México.
El objetivo de la manifestación de estos automóviles humanos fue señalar las implicaciones del uso del automóvil en la urbe, pues dichas estructuras ocupan el espacio público de la misma manera en que lo hacen los carros. De esta manera, los podomóviles compartieron con los automotores, por un momento, los carriles centrales de Paseo de la Reforma, con dirección al Centro Histórico.
La marcha que comenzó el día de hoy a las 15:50 horas fue organizada por el Frente Amplio contra la Supervía y convocó a más de 20 organizaciones ambientalistas y defensoras de los…
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Califican ciudadanos servicios públicos, los peores evaluados son las infraestructuras peatonales y ciclistas
Escrito por Transeúnte, el 20, diciembre, 2010
La infraestructura y accesibilidad para peatones y ciclistas fue la peor evaluada por los ciudadanos, como parte de los servicios públicos ofrecidos por las delegaciones del Distrito Federal. Así lo reveló una encuesta realizada por el Observatorio Ciudadano de la Ciudad de México (OCCM).
De ese modo, las demarcaciones que obtuvieron los niveles de insatisfacción más altos, en ese rubro, fueron Iztapalapa, en donde 54 por ciento de los encuestados dijeron que no había facilidades para peatones y ciclistas, mientras que en la Benito Juárez fue de 37 por ciento. En contraste, 31.5 por ciento de las personas en la Miguel Hidalgo estuvieron satisfechas.
El documento titulado Evaluación Ciudadana de Servicios Públicos 2009 es un ejercicio que busca conocer y medir el grado de satisfacción ciudadana en materia de servicios y programas sociales que ofrecen el Gobierno del Distrito Federal…
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Regulan los Centros de Transferencia Modal
Escrito por Transeúnte, el 16, diciembre, 2010
Debido a la inseguridad registrada en los Centros de Transferencia Modal del Distrito Federal, las autoridades locales decidieron crear una Coordinación que se haga cargo de regular los paraderos de la ciudad.
El nuevo organismo llamado Coordinación de Centros de Transferencia Modal surgió a partir de una propuesta de la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) y tendrá la facultad para sancionar a quien no respete las normas de los paraderos.
“Los paraderos del DF deben de regularse, pues existen diferentes factores en ellos que ponen en riesgo la seguridad de los usuarios y de quienes transitan por esas áreas diariamente”, dijo Óscar Roa, director general de Protección Civil de la Asamblea Legislativa.
De acuerdo con la Gaceta Oficial del Gobierno del Distrito Federal, la nueva dependencia estará adscrita a la Oficialía Mayor del DF y sus funciones serán la de administración, supervisión, operación y vigilancia de los…
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Aplauden inauguración de ciclovía en Reforma
Escrito por Transeúnte, el 15, diciembre, 2010
Con la inauguración de la ciclovía en Paseo de la Reforma suman casi 90 kilómetros de vialidades exclusivas para ciclistas en la Ciudad de México, algo que es visto con buenos ojos por organizaciones como el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP), Muévete por tu Ciudad y los ciclistas urbanos de Bicitekas.
Sin embargo, todavía hace falta seguir invirtiendo en infraestructura de este tipo, que sea un aliciente para considerar a la bicicleta como un medio de transporte en la ciudad.
“En la medida en que se cuente con transporte público de calidad y con lo necesario para que la gente pueda desplazarse en bicicleta en rutas seguras y bien conectadas, los ciudadanos tendrán incentivos reales para dejar su automóvil y mejorar su calidad de vida”, afirmó el Director de Movilidad no Motorizada de ITDP, Jesús Sánchez.
Y es que el velocípedo, en distancias de…
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¿Más cajones de estacionamiento o cambio en la perspectiva de movilidad?
Escrito por Transeúnte, el 10, diciembre, 2010
A pesar de existir un déficit de cajones de estacionamiento en la Ciudad de México sería adecuado reconsiderar, antes de pensar en la construcción de más parqueaderos, sobre la importancia de cambiar la perspectiva de movilidad en la ciudad y los impactos que ello generaría.
Y es que el día de ayer, la bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal propuso una ley para fomentar la creación de más estacionamientos e instalación de parquímetros en la urbe.
En esa línea, la diputada panista, Mariana Gómez del Campo considera que una opción viable para solucionar el problema de falta de espacio para los autos es construir estacionamientos subterráneos.
En la delegación Álvaro Obregón, por ejemplo, faltan alrededor de 5 mil lugares de estacionamiento. Ante tal situación, el delegado, Eduardo Santillán, opina que “se deben de crear más estacionamientos, sin embargo, es necesario que…
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Cancelan paradero de Metrobús en la Narvarte
Escrito por Transeúnte, el 7, diciembre, 2010
La colonia Narvarte, en la delegación Benito Juárez, ya no tendrá un paradero para los autobuses de la línea 3 de Metrobús, pues el proyecto fue cancelado.
De acuerdo con información proporcionada por personal del Gobierno del Distrito Federal (GDF), se aclaró que aunque ya no se construirá el paradero, la calle Diagonal de San Antonio servirá como retorno para que las unidades puedan incorporarse al Eje 1 Poniente Cuauhtémoc.
Asimismo, se restringirá el estacionamiento en dicha calle, de poniente a oriente, junto al camellón donde circulará el Metrobús. Sumado a ésto, se revisará el número de unidades que utilizarán el área para disminuirlo hasta donde operativamente sea posible.
Por otro lado, enfatizaron, “los autobuses no pernoctarán en el sitio y tampoco se piensan recortar las banquetas o los árboles que hay en la zona”.
Ante tal resolutivo, desde el día de ayer en la noche, personal de…
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“Reivindican” el graffiti
Escrito por Transeúnte, el 29, noviembre, 2010
Con el objetivo de convertir al graffiti en una práctica consensuada, en la que los jóvenes puedan hacer sus pintas con un permiso previo, el Consejo Ciudadano de Seguridad Pública y Procuración de Justicia del Distrito Federal dio inicio el día de hoy al programa “No pintar Ni Graffitear los Espacios Públicos y Privados”.
De esta manera, las actividades arrancaron con la realización de diversos trabajos por parte de 6 colectivos de graffiti, en las cortinas de cuatro negocios abandonados en la calle de República de Uruguay esquina con Isabel La Católica, en Centro Histórico de la Ciudad de México.
Las temáticas de dichas pintas giran en torno a paseos en bicicleta, las calles y la dinámica urbana del Centro, las marchas, entre otras.
Luis Wertman, presidente del Consejo, dijo que esta campaña forma parte de la iniciativa “Capital Ciudadana”, a través de la cual se buscan cambiar…
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