Entradas con la etiqueta ‘ITDP’
La equidad es peatonal, no automovilística: algunas consideraciones de Enrique Peñalosa
Escrito por Transeúnte, el 11, octubre, 2011
“Lo mínimo que debe ofrecer una sociedad democrática a sus ciudadanos son espacios públicos de calidad”. Así lo planteó Enrique Peñalosa, ex alcalde de Bogotá, al conversar con Transeúnte sobre la necesidad de mejorar el espacio público de las ciudades latinoamericanas para construir lugares con mayor equidad.
Con respecto al gran incremento de automóviles en los últimos años en ciudades como el Distrito Federal, el experto comentó que entre más amigable es una ciudad para el coche es más agresiva para el ser humano, porque le quitan espacio a la gente para caminar, para vivir una ciudad.
“El auto se necesita, pero para salir de noche, para ir de paseo, pero no para usarlo de forma cotidiana. Los carros aparecieron y mandaron a los peatones a las banquetas y luego los sacaron a los suburbios”, afirmó y…
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En vez de estacionar un coche… El Día Mundial Sin Autos 2011 en México
Escrito por Transeúnte, el 10, octubre, 2011
Por Jorge A. Gordillo Matalí – @elMatali
Para más información de esta actividad visita la página de ITDP México.
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¿Qué diablos es “gestión del uso del automóvil”?
Escrito por Transeúnte, el 4, octubre, 2011
Por Susana Medina - @suzyrain
En esta segunda emisión Dhyana Quintanar, Directora de Proyectos Estratégicos de ITDP México, nos explica un término con muchas variaciones, pero vital para gestionar la demanda del uso del automóvil.
¡¿Qué Diablos?! es un podcast producido por Transeúnte, donde abordamos conceptos técnicos que tienen que ver con movilidad y espacio público y que son necesarios para llevar un diálogo más articulado sobre estos temas.
¿Qué diablos es gestión de la demanda del uso del automóvil? by Transeunte.org
El término “gestión de la demanda del uso del automóvil” es en realidad una de las traducciones del término en inglés, que en sí también presenta algunos nombres alternativos como traffic demand managemet o transportation demand management. En realidad se trata de las estrategias y políticas para reducir la demanda de hacer viajes, específicamente en…
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¡¿Qué diablos es “demanda de transporte”?!
Escrito por Transeúnte, el 26, septiembre, 2011
Por Susana Medina – @suzyrain y Jorge A. Gordillo Matalí – @elMatali
Esta es la primera emisión de “¡¿Qué Diablos?!”, una entrada dedicada a conceptos que tienen que ver con los temas de transporte y espacio público y que, por su carácter técnico, a veces asustan o parecen referirse a situaciones poco accesibles. Por esto mimsmo, la entrada estará formada por elementos complementarios: un mini-podcast y una explicación en texto, para hacer todo el tema más digerible.
En esta ocasión Roberto Remes Tello de Meneses, Director de Transporte Público en ITDP México, nos ayudará con el término “demanda de transporte”, y al mismo tiempo abordaremos ejemplos donde éste es requerido.
¿Qué diablos es demanda de transporte? by Transeunte.org
“Demanda de transporte” es un término que señala la cantidad de personas…
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¿Y cómo fue eso del #Parqueando?
Escrito por Transeúnte, el 23, septiembre, 2011
¿Un parque a media calle? Con el motivo de evidenciar el enfoque excesivo que se le da al uso del automóvil en el desarrollo de nuestras ciudades y, por el otro lado, los beneficios de espacios para peatones y ciclistas, la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed), el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés), Bicitekas A.C. y el colectivo Camina, Haz Ciudad colocaron un parque en lugares donde normalmente se estacionan automóviles. Con estas imágenes te podrás dar una idea de ómo resultó el asunto, además, al pie de la nota podrás encontrar los titualres y links a la cobertura de prensa que se dio respecto a este evento. Haz clic en las fotos para verlas más grandes.
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El primer día de un futuro sin autos
Escrito por Transeúnte, el 20, septiembre, 2011
Por Susana Medina – @SuzyRain
En el mundo de la música, un showcase es una presentación de alrededor de 4 canciones, donde un artista presenta su trabajo. La idea es lograr que pase algo después, que se vendan sus discos o consigan más conciertos. Este año, como los anteriores, se llevará a cabo un showcase de cómo pueden ser nuestras ciudades sin autos. El 22 de septiembre se llevarán a cabo actividades alrededor del mundo con la esperanza de que “pase algo después”, de que las autoridades y la sociedad comiencen a prestarle más atención a los peatones, ciclistas y transporte público.
A nivel internacional el World Carfree Day es invocado por la organización World Carfree Network, pero no son ellos quienes organizan los eventos vinculados a este día. Ellos sólo han señalado la fecha, y se han declarado como un…
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Ciclismo urbano: el secreto para convivir
Escrito por Transeúnte, el 1, septiembre, 2011
por Susana Medina – @suzyrain
Cuando dos sujetos comparten un espacio y no conocen nada el uno del otro, se puede esperar que les sea imposible convivir. Pero tan sólo se trata de familiarizarse para que sus diferencias pasen de lo chocante, a lo tolerable y de lo tolerable al aprecio.
La situación con la convivencia entre ciclistas, automovilistas, peatones y otro tipo de transeúntes en una ciudad, es una situación similar. Recientemente, comentarios como el del locutor de radio Ángel Verdugo, han causado gran impresión en la gente al invitar a la intolerancia e incluso a la violencia en contra de los ciclistas. Lo primero que resalta de este lamentable hecho es que claramente compartimos un espacio, pero no nos conocemos.
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¿Por qué apoyar el 5% del presupuesto para la bici?
Escrito por Transeúnte, el 9, agosto, 2011
Por Susana Medina – @suzyrain
Enfrenones, portazos y microbuseros que se te cierran: si eres ciclista en México seguramente te has topado con una cultura vial poco respetuosa con este medio de transporte. Si eres intrépido y aguerrido probablemente logras “darte a respetar” frente a los automovilistas, casi casi como si tuvieras 15 años y tu mamá te lo hubiera pohibido antes de ir a una fiesta. Pero si eres nuevo en esto probablemente has tenido que persignarte para tomar la bicicleta y perderle el miedo a las calles de la única manera posible: ¡recorriéndolas! Y aunque eso es importante, hay algo más que todos podemos hacer al respecto para fomentar una red de rutas, una cultura de convivencia y reglamentos que generen mayor seguridad en torno a este medio de transporte.
La campaña 5% para la bicicleta tiene como objetivo que la bicicleta se…
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Rodando y charlando en bicicletas aladas, por 5% más del presupuesto
Escrito por Transeúnte, el 27, julio, 2011
Por Jorge A. Gordillo Matalí – @elMatali
Al salir del programa de radio comenzó la charla-rodada. La noche ya había intercambiado lugares con el día y las gotas que habían estado cayendo se suavizaron hasta desaparecer; el paseo comenzó poco después de las 21 horas.
El mismo día que ITDP presentó la campaña “5% para la bicicleta”, Oscar Patsí salió -junto con un grupo aproximado de 15 ciclistas urbanos- a rodar y a leer bajo las pocas estrellas que miran al DF. Patsí, quien es escritor, estaba de visita en la ciudad para presentar el libro en el que habla de cómo las bicicletas son mariposas, criaturas aladas que con cada pedaleada van creando belleza y una revolución mediante la cual nuestras ciudades podrán ser lugares más
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Querétaro anuncia creación de red metropolitana de transporte
Escrito por Transeúnte, el 25, julio, 2011
Fuente de esta nota y de la imagen: itdp.mx
El Gobierno de Querétaro presentó el sistema integrado del transporte público de la Zona Metropolitana de su estado, el cual incluye a los municipios de Huimilpan, Querétaro, Corregidora y El Marqués. A través de una red troncal metropolitana, así como rutas auxiliares y alimentadoras, se plantea un sistema de prepago e integración tarifaria, con esto se garantiza un alto nivel de servicio en todo el transporte masivo de la ciudad.
El 20 de julio de 2011, el Gobierno del Estado de Querétaro y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo suscribieron un convenio de
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