Entradas con la etiqueta ‘Transporte público’

Falta planeación al implementar transporte público

Escrito por Transeúnte, el 26, Agosto, 2010

El transporte público en las ciudades es de gran importancia para transformar la movilidad en éstas, sin embargo, dicho cambio es un proceso que en el camino puede toparse con falta de planeación, desorganización, carencia de negociación con vecinos y concesionarios involucrados, entre otros factores.

Tal es el caso de la línea 3 de Metrobús, que actualmente se construye en la Ciudad de México, pues de acuerdo con lo dicho por los transportistas afectados, hay incongruencias con lo que les ha planteado el Gobierno del Distrito Federal (GDF), debido a que varias veces se ha cambiado el proyecto.

Héctor Guijosa, presidente de la Comisión de Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa del DF, comentó que “las autoridades capitalinas no han sabido llevar con sensibilidad las políticas públicas, en materia de transporte público”.

Asimismo, el legislador comentó que el GDF no ha establecido de manera  clara los acuerdos necesarios con los concesionarios de…

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Más para las personas: transporte público en vez de Supervía

Escrito por Transeúnte, el 17, Agosto, 2010

Tres corredores BRT (Bus Rapid Transit, por sus siglas en inglés) para solucionar los problemas de movilidad hacia la zona sur-poniente de la Ciudad de México, podrían ser una mejor propuesta que la Supervía planeada por el Gobierno del Distrito Federal (GDF).

De acuerdo con información de la asociación civil El Poder del Consumidor y  expertos en ingeniería de transporte, quienes son los autores de dicha iniciativa, dos de las líneas están planeadas para dar servicio al área de Santa Fe. La primera daría servicio a 123 mil pasajeros al día y  tendría su punto de partida en el Metro Tacubaya, continuando por Camino Real a Toluca, Camino a Santa Fe y Vasco de Quiroga.

Por otro lado, la línea número dos iniciaría en el Metro Mixcoac, pasaría por las calles Molinos, Zurbaran, Avenida del Rosal, Santa Lucía, Tamaulipas, Prados de la Montaña y Vasco de Quiroga hasta llegar a la Universidad…

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Mexibús, un caso de poca planeación y desorganización

Escrito por Transeúnte, el 10, Agosto, 2010

A pesar de que ya fue anunciado que el sistema de transporte público del Estado de México, Mexibús, entrará en operación el próximo 30 de agosto, todavía faltan solucionar muchos problemas en su diseño, que de no hacerse ocasionaría riesgos para sus usuarios y más tráfico en la zona donde operará.

Después de postergar su inauguración durante un año, fuentes de la Secretaría de Transporte del Estado de México aseguraron que los trabajos del carril confinado para los autobuses y las estaciones están “casi” concluidos,  pues todavía falta terminar 200 metros en la zona de Ciudad Azteca.

Sin embargo, Francisco Cabrera, presidente de la comisión de Protección Civil de Ecatepec, explicó que todavía no se han hecho puentes peatonales necesarios para asegurar la  accesibilidad de las personas a las estaciones. Tampoco, advirtió, se han puesto las señales y semáforos necesarios para evitar que las vías por donde circularán los buses se congestionen.

“En…

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Transporte que mejora la calidad de vida

Escrito por Transeúnte, el 9, Agosto, 2010

Repensar los modos de movilidad en la Ciudad de México se ha establecido como algo necesario ante el deterioro ambiental que produce la contaminación de autos y microbuses, sumado a los largos periodos de tiempo que ocupa la gente de la capital para desplazarse de un lugar a otro.

Ana Romero, directora ejecutiva de la organización Presencia Ciudadana, comenta  que la urbanización experimentada por la mayor parte de las megaciudades, hoy en día, incide de manera directa en su motorización.

Es aquí donde se evidencia un punto crucial que ha permitido la predominancia de una tendencia a sustituir y favorecer el transporte privado sobre el transporte público, desembocando en problemas como el ya clásico congestionamiento vehicular del Distrito Federal.

“Los usuarios de transportes no motorizados; ciclistas, peatones y discapacitados son los grupos más vulnerables en cuanto a derechos de movilidad se refiere”, opina.

“Es así que la movilidad no motorizada está relacionada con el…

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Obras viales lejos de hacer ciudad

Escrito por Transeúnte, el 27, Julio, 2010

“Hacer ciudad” es sinónimo de poder encontrarse en el espacio público, de poder andar en bicicleta o caminar en la calle sin temor a ser atropellado, de saber que existen otras formas de movilidad, diferentes al automóvil, y promoverlas. Sin embargo, el reciente apogeo de los proyectos para construir obras viales destinadas a la circulación de coches, va en detrimento de esa concepción sobre la urbe.

Andrés Lajous, candidato a maestro en planificación urbana por el Instituto Tecnológico de Massachusetts, considera que todas estas iniciativas en las que se incluyen segundos pisos, autopistas urbanas y túneles en varias de las ciudades del país, no son más que el producto de una colusión de intereses económicos y políticos, cuyos principales signatarios son los desarrolladores de bienes raíces, los constructores, políticos y la industria automotriz.

Asimismo, el experto explica que “la ampliación del sistema de tránsito (la construcción de más calles) tiene un efecto…

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Cetram Cuatro Caminos: cúmulo de problemas y desorganización

Escrito por Transeúnte, el 23, Julio, 2010

Ubicado en la frontera entre el Estado de México y el Distrito Federal, el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Cuatro Caminos, atiende a alrededor de 500 mil personas al día, lo que lo sitúa como uno de los más importantes de la Zona Metropolitana del Valle de México. Sin embargo, la basura, los congestionamientos producidos por la impericia de los conductores de transporte público, la invasión de banquetas, la falta de accesibilidad, entre otros factores, hacen que dicho lugar no garantice la seguridad de los usuarios y mucho menos brinde un servicio de calidad.

Si se camina por los espacios de este Cetram, se podrán observar coches abandonados, puestos de tacos que ocupan toda la banqueta, máquinas de juegos sobre pasos peatonales, ausencia de guarniciones para transeúntes y una ineficiente operación, en general, del transporte público.

En un recorrido hecho por Transeúnte, en compañía de Roberto Remes, director de transporte del Instituto…

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Preparan apertura del Mexibús

Escrito por Transeúnte, el 13, Julio, 2010

El 15 de julio próximo será inaugurada la línea 1 del sistema de transporte Mexibús, que irá en su primera fase de la Central de Abastos de Ecatepec a la terminal de Ciudad Azteca.

De acuerdo con fuentes de la Secretaría de Transporte del gobierno del Estado de México, la segunda parte de la línea, que va de la Central de Abastos a Ojo de Agua, entrará en operaciones el 15 de agosto próximo.

Con ésto, el  Mexibús empezará a funcionar con un poco menos de un año de retraso, con respecto a su fecha de apertura programada en agosto de 2009,  debido a múltiples problemas en la construcción de dicha infraestructura, así como las dificultades que se presentaron con la empresa concesionaria Transmasivo.

Como ya lo había dado a conocer Transeúnte, las obras de este sistema de transporte ocasionaron molestias en los vecinos, pues hubo una falta de planeación por parte de…

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Causa antipatía reubicación de vagoneros del Metro

Escrito por Transeúnte, el 7, Julio, 2010

El pasado 28 de junio, el Gobierno del Distrito Federal entregó 15 locales comerciales a vagoneros, con el fin de que deje de haber comerciantes en los pasillos y convoyes del Sistema de Transporte Colectivo Metro. Sin embargo, la medida no ha sido tomada de la mejor forma por parte de los reubicados y amenazan con no acatarla, debido a que les resulta contraproducente.

Para contar con un Metro más seguro se necesita del compromiso de los comerciantes, con el objetivo de que cuenten con alguna oportunidad laboral y abandonen esta práctica que se ha realizado por décadas en vagones y pasillos del Metro, dijo José Ángel Ávila Pérez, secretario del GDF.

Además, agregó, se aplicarán sanciones a las personas que realicen algún tipo de actividad comercial en las instalaciones del STC.

En tanto, el programa para reubicar a los vagoneros avanza lento, pues de los casi 3 mil comerciantes informales que hay,…

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Tendrá DF línea 3 de Metrobús en enero

Escrito por Transeúnte, el 5, Julio, 2010

De acuerdo con declaraciones del jefe de gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, se tiene proyectado que la línea 3 de Metrobús, que actualmente está en construcción, se encuentre lista para enero del próximo año.

Esta línea, cuya ruta irá de Etiopía a Tenayuca, estaba contemplada para concluirse en abril de 2011, sin embargo Ebrard dijo que para corresponder a la paciencia de los vecinos y ciudadanos que transitan por donde se realizan las obras, “se ordenó que se hiciera más rápido, entonces a esta fecha ya traemos un mes de adelanto”.

Por su parte, Fernando Aboitiz Saro, secretario de obras y servicios, comentó que hace un mes se realizó un recorrido y se comentó  “la importancia del avance real de la obra que tenía que haber en el mes de junio. Decíamos que si no lográbamos subir 15 puntos porcentuales este mes, difícilmente podríamos aguantar el ritmo de trabajo para anticiparnos…

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Descalifican supresión de la tenencia

Escrito por Transeúnte, el 2, Julio, 2010

Incremento de la contaminación y afectaciones a la movilidad en las ciudades son algunos de los escenarios que podrían verse favorecidos con la reciente disposición de suprimir el pago del impuesto de la tenencia en el país.

Y es que si se tiene presente que en el Distrito Federal actualmente hay un parque vehicular de 4.5 millones de vehículos, que ocasionan congestión en las vialidades primarias y son la fuente de un número considerable de emisiones contaminantes, vale la pena revisar la decisión tomada por el gobierno federal.

Asimismo, se tiene previsto que dentro de la próxima década el número de carros se incremente a 9 millones, lo que hace eminente que se ponga acento en el desarrollo de políticas para la promoción de otras formas de movilidad, que permitan prevenir una situación insostenible en las ciudades.

Yorgos Voukas, experto en sistemas integrales de transporte del Centro de Transporte Sustentable, comentó que la…

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