Entradas con la etiqueta ‘Transporte público’
7mo Congreso Internacional de Transporte Sustentable
Escrito por Transeúnte, el 30, agosto, 2011
[ 03 - 10 - 2011 9:00 AM a 05 - 10 - 2011 8:00 PM. ] En el World Trade Center Ciudad de México, el 3, 4 y 5 de octubre de 2011.
El congreso de movilidad más grande e importante de América Latina te espera como cada año, para que formes parte de la comunidad que impulsa soluciones de movilidad urbana y transporte sustentable para generar y alcanzar compromisos y soluciones a los retos que enfrentan nuestras ciudades.
Para más información visita la página del evento: www.congresotransportesustentable.org
Lee Schipper (1949 – 2011)
Escrito por Transeúnte, el 19, agosto, 2011
por Susana Medina - @suzyrain
Leon Schipper fue un científico que trabajó para la división de Tecnología de Energía Ambiental en la Universidas de Berkeley, California por más de dos décadas y dedicó su vida a estudiar los retos sociales, infraestrucuturales y técnicos en eficiencia de energía, sobre todo en temas de transporte y calefacción.
El 16 de agosto, Leon, o Lee, como frecuentemente le llamaban, falleció en el hospital Alta Bates en Berkeley. Tenía 64 años de edad y un diagnóstico de cáncer pancréatico desde mayo. Siendo el co-fundador de EMBARQ -el centro del World Resources Institute destinado al transporte sustentable- nos interesa platicarles de su trabajo.
Sin rebases no hay paraíso: la evolución necesaria del Metrobús
Escrito por Transeúnte, el 17, agosto, 2011
Por Roberto Remes Tello de Meneses - @GoberRemes
Los primeros sistemas de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT por sus siglas en inglés), estilo Metrobús, sólo confinaban un carril por sentido para el transporte público. Esta solución fue muy exitosa en Curitiba, pero tiene dos límites:
Por un lado, la velocidad promedio queda sujeta a la semaforización, lo que nos deja unos 20 – 23 kilómetros por hora, muy positivos si los comparamos con el transporte no confinado, cuya velocidad puede ser
Línea 4 del Metrobús, ¿por qué tanta polémica?
Escrito por Transeúnte, el 11, agosto, 2011
Por Susana Medina – @suzyrain
La construcción de la Línea 4 del Metrobús que pasa por el Centro Histórico de la Ciudad de México es en gran parte una propuesta de transporte colectivo que podría beneficiar a la zona. Pero al mismo tiempo algunos de los procedimientos para arrancar la construcción han levantado polémicas, así como la manera en la que afectará a los comerciantes de la zona, entre otros argumentos.
El Secretario de Transporte y Vialidad en la Ciudad de México, Armando Quintero, ofrece los motivos por los cuales se decidió trazar la nueva línea en la zona. Él explica que quienes llegan a Buenavista (250,000 personas aproximadamente) por ejemplo de Naucalpan, Cuautitlán Izcalli y Tlalnepantla, tendrán la opción de un transporte directo al centro.
¿Por qué apoyar el 5% del presupuesto para la bici?
Escrito por Transeúnte, el 9, agosto, 2011
Por Susana Medina – @suzyrain
Enfrenones, portazos y microbuseros que se te cierran: si eres ciclista en México seguramente te has topado con una cultura vial poco respetuosa con este medio de transporte. Si eres intrépido y aguerrido probablemente logras “darte a respetar” frente a los automovilistas, casi casi como si tuvieras 15 años y tu mamá te lo hubiera pohibido antes de ir a una fiesta. Pero si eres nuevo en esto probablemente has tenido que persignarte para tomar la bicicleta y perderle el miedo a las calles de la única manera posible: ¡recorriéndolas! Y aunque eso es importante, hay algo más que todos podemos hacer al respecto para fomentar una red de rutas, una cultura de convivencia y reglamentos que generen mayor seguridad en torno a este medio de transporte.
La campaña 5% para la bicicleta tiene como objetivo que la bicicleta se…
Querétaro anuncia creación de red metropolitana de transporte
Escrito por Transeúnte, el 25, julio, 2011
Fuente de esta nota y de la imagen: itdp.mx
El Gobierno de Querétaro presentó el sistema integrado del transporte público de la Zona Metropolitana de su estado, el cual incluye a los municipios de Huimilpan, Querétaro, Corregidora y El Marqués. A través de una red troncal metropolitana, así como rutas auxiliares y alimentadoras, se plantea un sistema de prepago e integración tarifaria, con esto se garantiza un alto nivel de servicio en todo el transporte masivo de la ciudad.
El 20 de julio de 2011, el Gobierno del Estado de Querétaro y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo suscribieron un convenio de
A pedaleadas… otra manera de hacer publicidad
Escrito por Transeúnte, el 18, julio, 2011
Propaganda política que inunda y ensucia las calles de la ciudad y anuncios espectaculares que saturan y contaminan visualmente el paisaje urbano son algunos ejemplos que contrastan con Greenbike, una manera innovadora y más sustentable de hacer publicidad.
“Todo empezó”, relata Alexis Cadena, director de Greenbike, “porque un día venía caminando por Reforma y observé que había varios camioncitos con publicidad, que además de contaminar, desquiciaban el tráfico. Entonces, se me ocurrió desarrollar un medio que fuera más sustentable y que fuera igual de vistoso”.
Así, la iniciativa nacida hace dos años podría definirse de manera sencilla como “publicidad en bicicleta”. Esta funciona agregando una estructura metálica rígida en la parte posterior de este medio de transporte, llevado por un promotor que lleva una
Ecobici: un sistema más de transporte público
Escrito por Transeúnte, el 14, julio, 2011
Con poco más de un año de existencia, 90 cicloestaciones y más de 24 mil usuarios registrados, Ecobici, el sistema de bicicletas públicas de la Ciudad de México, vislumbra su necesaria expansión, la cual, de acuerdo con Dhyana Quintanar, directora de proyectos estratégicos del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), debe partir de considerar dicha red como un modo más de transporte público de la capital del país.
Y es que, de acuerdo con la experta, para asegurar que las próximas fases de crecimiento de Ecobici se implementen de manera satisfactoria, es necesario asegurar que este sistema cuente con un presupuesto asignado de manera






