Entradas con la etiqueta ‘Transporte público’
La movilidad regia no mejorará con pasos a desnivel
Escrito por Transeúnte, el 22, marzo, 2011
Monterrey, Nuevo León, es una ciudad diseñada para los automóviles y esa tendencia parece adquirir mayor fuerza con la intención de las autoridades municipales de construir dos pasos a desnivel o un segundo piso en Avenida Leones. De cristalizarse cualquiera de las dos propuestas, aquella urbe suprimirá una oportunidad importante para considerar otro tipo de movilidad más sustentable y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Así, la implementación de los dos pasos a desnivel necesita una inversión de 415 millones de pesos, mientras que la segunda propuesta (un viaducto elevado) requiere de 590 millones de pesos, con un periodo de vida útil de 25 años, siete años más que el proyecto de los pasos deprimidos.
Ante ese contexto, valdría la pena considerar si no se necesitan de proyectos de movilidad que representen una solución a largo plazo en las ciudades.
Alejando Acosta, experto en temas de…
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Revisan plan de movilidad para Polanco
Escrito por Transeúnte, el 18, marzo, 2011
Ante los problemas de movilidad que tiene el área de Polanco, en la Ciudad de México, autoridades de la delegación Miguel Hidalgo presentaron el día de ayer una iniciativa para solucionar dichos conflictos. Sin embargo, dentro de este proyecto se considera, inicialmente, la construcción de 5 estacionamientos públicos, algo que podría analizarse con más detenimiento.
Así, tras concluir la presentación del Plan de Movilidad de Polanco, varios colonos cuestionaron la intención de construir estacionamientos, pues argumentaron que eso traerá como consecuencia la apertura de más comercios y dificultará la aplicación de medidas viales para ordenar el tráfico de la zona.
Por su parte, Héctor Puebla, representante del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) y quien participó en la elaboración de dicha propuesta, comentó que lo expresado por el delegado, Demetrio Sodi, de construir estacionamientos subterráneos, podría someterse a un mayor análisis.
“Creo que lo…
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Tarjeta de prepago, una opción para eficientar el transporte público
Escrito por Transeúnte, el 17, marzo, 2011
La integración de los diversos sistemas de transporte público no sólo se da en términos físicos o de conectividad, sino también en la manera en que se paga para accesar a los diferentes servicios que se ofrecen.
En el caso de la Ciudad de México y su zona metropolitana, las opciones de transporte público (Metro, Metrobús, Tren Suburbano y otros corredores como el de Reforma o el Eje Central), todavía no ofrecen a sus usuarios la posibilidad de contar con una sola tarjeta que permita pagar por dichos servicios. La integración tarifaria sigue siendo un tema pendiente.
Roberto Remes, director de transporte público del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), comenta que la situación tarifaria del transporte público de la capital exige contar siempre con cambio y con varias tarjetas de prepago.
Así, señala el experto, se pueden tener varias tarifas y formas de…
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Señalan impacto negativo del transporte en la calidad del aire
Escrito por Transeúnte, el 17, marzo, 2011
La falta de tecnología adecuada en el transporte público de las ciudades en México tiene una incidencia negativa en la calidad del aire que se respira, ocasionando, de acuerdo con información de la Organización Mundial de la Salud, la muerte de 2 mil mexicanos por año.
Sumado a ello, miembros de la asociación civil El Poder del Consumidor señalan que las empresas armadoras de automóviles, en el país, han reforzado sus mensajes publicitarios a favor de vehículos con un rendimiento inferior a 14 kilómetros por litro de gasolina, en oposición a los intereses mostrados por los consumidores mexicanos que en 2010 modificaron la tendencia del mercado nacional para comenzar a orientarlo hacia una mayor eficiencia vehicular.
“Es una buena noticia para el mercado automotriz mexicano que los consumidores prefieran vehículos de alto rendimiento a pesar de que las empresas promuevan otro tipo de modelos y se nieguen a…
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Noticias del día
Escrito por Transeúnte, el 17, marzo, 2011
Ciudad de México:
Ebrard responderá exhorto de diputados sobre la Supervía (Barrio)
Aumenta la actividad solar en el DF (Barrio)
Polancobús, punto clave para la movilidad de Polanco (Barrio)
Tren alta velocidad Delhi-Aeropuerto (Ciudadanos en Red)
Entrega Segob 6.4 mdp para prevenir desastres (El Sol de México)
Dan empleo y seguridad a mujeres con “taxi rosa” (El Universal)
Cierre nocturno de carriles centrales de Periférico (La Jornada)
Controversia vecinal por salida de emergencia de la Línea 12 del Metro (La Jornada)
PRD-DF pide a Ebrard recibir a opositores a la Supervía (La Jornada)
Italia entrega 33 mdp para reducir efecto invernadero (Milenio)
Ofrece Ebrard más esfuerzos para mejorar calidad de vida en Cuajimalpa (Milenio)
El Centro, sin ambulantes en diez años: Inti Muñoz (Milenio)…
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Línea 1 de Metrobús, ¿colapso o transformación?
Escrito por Transeúnte, el 15, marzo, 2011
La consolidación de la demanda de la línea 1 de Metrobús, que corre sobre Insurgentes, ha llegado a tal punto que, de acuerdo con información del Gobierno del Distrito Federal, ésta podría colapsarse hacia el año 2018.
Lo anterior quedó confirmado, cuando hace un par de semanas el titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad, Armando Quintero, comentó que este “servicio tiene una demanda exponencial, que provocará una saturación. Se tendrá que pensar en un proyecto de transporte con mayor capacidad”.
Asimismo, el funcionario indicó que incrementar la flota de autobuses de este corredor no contribuiría mucho a solucionar el problema, pues “llegará un punto en el que no se pueda circular con mayor capacidad, por eso se podría pensar en otros modos de transporte, como un tranvía”.
Y es que, a pesar de que se ha incrementado la cantidad de camiones que circulan en Insurgentes,…
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Preguntan a ciudadanos qué Tacubaya quieren
Escrito por Transeúnte, el 14, marzo, 2011
Un conjunto de audiencias, convocadas por autoridades de la delegación Miguel Hidalgo, serán realizadas para saber la opinión de vecinos, comerciantes y transportistas sobre los planes de desarrollo urbano y ordenamiento del barrio de Tacubaya, en la Ciudad de México.
El proyecto titulado Plan Parcial de Desarrollo Urbano de la Zona Patrimonial de Tacubaya contempla la realización de 11 audiencias públicas, a lo largo de más de un mes.
Así, el jefe de unidad departamental del Programa General de Desarrollo Urbano de la demarcación, Antonio César González Padrón, comentó que las consultas se realizarán en diferentes puntos de Tacubaya, “pues el plan propuesto para la zona no es algo final y por eso queremos incorporar las opiniones de los vecinos”.
Lo que se pretende con este ejercicio es formular una propuesta en la que se ofrezcan soluciones a los problemas de infraestructura vial, legalidad de funcionamiento de establecimientos…
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Noticias del día
Escrito por Transeúnte, el 8, marzo, 2011
Ciudad de México:
DF tiene los mejores indicadores de bienestar del país (Barrio)
Vecinos de Polanco rechazan ampliación de horario de antros (Barrio)
Recate de El Rosario tendrá un costo de 49.3 mdp (Ciudadanos en Red)
Transporta servicio Atenea a 18.5 millones de usuarias (Ciudadanos en Red)
Promueven proyectos para proteger a las capitalinas (El Universal)
Invierte el GDF $1,813 millones contra inundaciones: Ebrard (La Jornada)
Las chilangas conquistan Twitter, según un estudio (Excélsior)
Adeudan al Metro más de un mdp por daños (Milenio)
Queremos un organismo como el Metro para el agua: Ebrard (La Crónica)
Guadalajara:
Alcaldes pactan con el gobernador operar con mil 709 mdp el Fondo Metropolitano (La Jornada)
Comenzará deschatarrización en colonias de Tlaquepaque (Milenio)
Deja 21 lesionados choque entre unidades de…
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Ciudades para la gente, urbes más habitables
Escrito por Transeúnte, el 7, marzo, 2011
Espacios urbanos que sean más amables para sus habitantes, que posibiliten el encuentro con los otros y generen nuevas miradas sobre lo público, fueron algunos de los tópicos discutidos en la ponencia “Nuestras ciudades hacia el 2030”, que se llevó a cabo el pasado 5 de marzo, en el Museo Franz Mayer, de la ciudad de México, con motivo de la exhibición “Nuestras Ciudades, Nuestro Futuro”.
Así, la planeación de las ciudades ya no sólo se reduce a un debate técnico sobre diseño o arquitectura, sino a la relación que dichas disciplinas tienen con las prácticas sociales y culturales que se desarrollan dentro del espacio urbano.
El arquitecto Jan Ghel, quien participó en el panel, cuestionó la tendencia de construir ciudades para los automóviles, pues lo único “que se logra con ello es deshumanizar los espacios que habitamos”.
En contraste con ello, es necesario, apuntó…
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Noticias del día
Escrito por Transeúnte, el 7, marzo, 2011
Ciudad de México:
DF es la segunda entidad más poblada del país (Barrio)
Exigen vecinos de Polanco mesa de diálogo con Sodi (Barrio)
Método constructivo segundo piso del periférico – Autopista Urbana norte (Ciudadanos en Red)
Dudas en el DF al tirar la basura separada (Ciudadanos en Red)
Demandan campaña sobre separación de basura (El Sol de México)
Permitirán a personas transgénero viajar en el área de mujeres del Metro (El Sol de México)
Viaducto Bicentenario seguirá siendo reversible (El Universal)
Chimalhuacán suspende construcción de Mexibús (El Universal)
La inversión en infraestructura, la más alta en 30 años: Ebrard (La Jornada)
Organizaciones sociales marcharán contra obras y tarifas de servicios (La Jornada)
Red Metropolitana del Metro unirá DF y estado (Excelsior)
Viajarán transexuales con mujeres en…
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