Entradas con la etiqueta ‘Transporte sustentable’
La movilidad no motorizada: ¿Un paso adelante del Presupuesto 2012?
Escrito por Transeúnte, el 22, noviembre, 2011
Por Xtabai Padilla – @alixtabai
Por primera vez en la historia de los presupuestos en México el término “movilidad no motorizada” fue añadido al artículo 47 sobre los recursos federales, los cuales se asignan al Fondo Metropolitano que se distribuye en 47 Zonas Metropolitanas del país. El día 15 de noviembre el Pleno de la Cámara de Diputados aprobó en lo general y en lo particular el Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2012.
Cabe destacar que la intención del Fondo Metropolitano es subsidiar a los gobiernos locales para la ejecución de acciones que propicien un desarrollo urbano sustentable ante el acelerado crecimiento de las ciudades. Entre los temas que se cubren, además del de transporte, se incluyen los de agua potable, drenaje, residuos y modernización de infraestructura.
Sin embargo, en un estudio sobre la gestión del Fondo…
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El transporte es asunto de derechos
Escrito por Transeúnte, el 17, noviembre, 2011
Por Xavier Treviño – @xtrevi
¿Cómo podemos exigir nuestro derecho a la movilidad? Definir los alcances concretos de un derecho es el primer paso para hacerlo exigible. Continuamente se reforman o crean leyes nuevas que establecen objetivos ideales, pero a cambio se aplazan ad infinitum los instrumentos, reglamentos, normas y manuales que permitan hacerlas cumplibles. Definir alcances precisos es entonces el primer paso para avanzar en la garantía efectiva de un derecho.
¿Cuáles entonces son los alcances específicos que el derecho a la movilidad debería tener? Lo que es un hecho es que casi nunca nos transportamos porque queremos hacerlo, sino porque estamos obligados a ello, ya sea por trabajo, consumo o por otras razones. Nos movemos porque es una forma de conseguir lo que garantiza nuestra calidad de vida. Por lo tanto no parece que sea movernos nuestro objetivo deseado, sino acceder a…
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El Fondo Metropolitano: ¿para ciudades sustentables o ciudades canibal?
Escrito por Transeúnte, el 10, noviembre, 2011
El Fondo Metropolitano es importante porque regula dinero destinado específicamente a lograr un desarrollo sustentable de las ciudades mexicanas. Sin embargo, 95% de este dinero ha sido dedicado a obras que privilegian el uso del automóvil.
Ayer, miércoles 9 de noviembre, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, ITDP por sus siglas en inglés, lanzó el Reporte de la Gestión del Fondo Metropolitano, donde se analiza la eficiencia del Fondo, y donde proponen pasos a seguir para lograr una mejora en su manejo.
-Por cierto, el título de este post se inspira en el 4to Congreso Nacional de Ciclismo Urbano que inicia mañana en la ciudad de Monterrey, síganlo en Twitter a través de la etiqueta #4BiciCongreso-
A continuación replicamos el post de ITDP México, donde pueden ver un video introductorio al tema del Fondo, descargar el reporte completo y…
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Recopilación de prensa: El renacer del #wikicarril
Escrito por Transeúnte, el 7, noviembre, 2011
Foto tomada de la página de Facebook de la asociación civil Bicitekas.
Revisa más fotos de la acción en la página de Facebook del colectivo Haz Ciudad y otras más estéticas en éste otro album de Facebook vía @Veemente.
A continuación, una recopilación de las publicaciones en prensa:
Construyen por segunda vez wikicarril alrededor de la Cámara de Diputados (Animal Político)
Se abre camino el wikicarril el el Distrito Federal (Excélsior)
Rediseñan “wikicarril” frente al congreso (El Universal)
Ciclistas colocan wikicarril en San Lázaro (El Universal)
Ciclistas pintan de nuevo “Wikicarril” (Milenio)
Ciclistas protestan con “wikicarril” en San Lázaro (SDP Noticias)
Reforma:
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Lo que son y podrían ser los Planes de Movilidad
Escrito por Transeúnte, el 4, noviembre, 2011
Por Javier Hernández – @jahernandezhe
Los Planes de Transporte normalmente son llamados Planes de Movilidad, y se desarrollan para atender las necesidades de viaje de los habitantes y visitantes de las ciudades. Los Planes de Movilidad deben incluir la descripción de los viajes que planean atender, las modalidades con las que se atenderán y la consideración de la infraestructura necesaria para solventar las necesidades de movilidad identificadas.
En la actualidad los Planes de Movilidad se caracterizan por:
1. Énfasis en la infraestructura para automóviles.
2. Enfoque en solo algunos corredores específicos de transporte público.
3. No incluyen movilidad sustentable.
4. No son integrales, atienden aspectos particulares.
5. Tienen una falta de vinculación a los Planes de Desarrollo Urbano.
6. Tienen un horizonte de planeación de corto plazo -de 3 ó 6 años-.
7. No hay continuidad entre…
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Faltan 8 días
Escrito por Transeúnte, el 2, noviembre, 2011- Categorías: Artículos
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Movilidad y espacio público para dummies: ¿por qué el coche no es el rey de la calle?
Escrito por Transeúnte, el 26, octubre, 2011
Por Rocío Nuñez – @CoResponsable
Cuántas veces hemos escuchado expresiones como: ¿por qué cruzan los peatones a media calle, si tienen puentes peatonales en la esquina? o ¿por qué le quitan carriles al automóvil y siguen construyendo Metrobuses que generan más tráfico? O qué tal la siguiente afirmación: es peligroso que los ciclistas vayan en la calle, deben ir en la banqueta -cabe mencionar que estos tres, son de los ejemplos menos incitadores a la violencia que escuchado-.
Lo preocupante es que comentarios como estos vienen de todo tipo de fuentes, y aunque se escuchan más de parte los automovilistas furibundos, motociclistas, taxistas y peseros; también vienen de comunicadores, intelectuales y hasta de amigos y familia -situación que debo confesar, me genera pesadillas-.
Por el otro lado, la prioridad en la calle tiene una lógica, pero considerando que en México…
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Titulares del Día
Escrito por Transeúnte, el 24, octubre, 2011
Destacados:
Aumenta el uso de bicicleta en el DF (Milenio via Ciudadanos en Red)
Casi listos, tres corredores viales: Setravi (La Jornada)
Faltan 14 de las 50 acciones viales planeadas para este año (Informador)
Panamericanos no complicaron Vía RecreActiva (Milenio)
Ciudad de México:
Bolsa de 3 mil 488 mdp para obras metropolitanas (El Sol de México)
Analizan denominar los bicitaxis como transporte alternativo (El Sol de México)
Piden vecinos de Lomas que se reparen los baches (Barrio)
Más de 50 artistas exponen en Tecamachalco (Barrio)
Aumenta el uso de bicicleta en el DF (Milenio via Ciudadanos en Red)
La ciudad donde no hay que hacer examen para obtener licencia para conducir (Publimetro via Ciudadanos en Red)
Tienditas recargarán ahora las tarjetas de Metrobús (Excelsior via Ciudadanos en Red)
Falla en Metro impide a aficionados llegar al clásico Chivas-América (El Universal)
Ingresan vecinos a comparecencia en ALDF
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Titulares del Día
Escrito por Transeúnte, el 21, octubre, 2011
Destacados:
Se unen ciclistas para exigir presupuesto (Milenio)
Anuncian plan vial por obras en Santa Fe (Barrio)
Un Día sin Auto Oficial (El Occidental)
Proponen transporte escolar como alternativa al tráfico (Informador)
Ciudad de México:
Anuncian plan vial por obras en Santa Fe (Barrio)
La fiesta de ruedas y pedales llega a la ciudad (Barrio)
Casi listo el corredor que unirá Chapultepec con el AICM (Barrio)
Ecobici pende de publicistas (El Universal via Ciudadanos en Red)
“Gasolinazo”, hasta 2014 (Publimetro via Ciudadanos en Red)
Buscan crear para el DF un fondo compensatorio (La Jornada via Ciudadanos en Red)
Cierran vialidades por caída de helicóptero (El Universal)
El Encino listo para construir vialidades en Santa Fe
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4to Congreso Nacional de Ciclismo Urbano
Escrito por Transeúnte, el 19, octubre, 2011
[ 11 - 11 - 2011; 10:00 AM a 9:00 PM. 12 - 11 - 2011; 10:00 AM a 9:00 PM. 13 - 11 - 2011; 10:00 AM a 9:00 PM. ] 11, 12 y 13 de noviembre
en Monterrey, Nuevo León
Para más información visita el programa en la página del evento
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